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▼ 保安基準適合のシートレールは？ 初人 03/12/16(火) 20:35
Re:保安基準適合のシートレールは？ ほりう♪ 03/12/17(水) 6:38
Re:保安基準適合のシートレールは？ ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 03/12/17(水) 9:56
Re:保安基準適合のシートレールは？ キヨ 03/12/17(水) 11:51
車検落ちました。 えんどう 03/12/18(木) 12:20
Re:保安基準適合のシートレールは？
 ほりう♪  - 03/12/17(水) 6:38 -
  
▼キヨさん：

フルバケでも車検はとおります。
（4Dr 2Dr 4ドア 2ドアに関係なく）
現にCG8に乗ってた時、フルバケ付けたまま
車検を通しました。

通らないタイプのシートと通るタイプのシートが有ると言う事です。

もしフルバケが絶対通らないなら・・・
あたしのFDメーカー出荷状態から前両席SP-Gなのですが・・・（汗）

>こんばんわ。
>簡単に言ってしまうと、保安基準適合＝車検対応と思っていいです。（厳密にいうと違うのですが…）
>ちなみにシートレールは取り付けがしっかりしてて、前後にスライドすれば、競技用でも車検には問題ないと思います。が、ユーザー車検で通す場合はその時の検査官及び、陸事の特別点検項目（日によって違います）に引っかかると落ちる可能性はあります。ユーザー車検（特に改造車）は業者が持ち込む車検より厳しく見られるので、車検の時位はノーマルに戻すのがベストです。
>しかし、レールが車検対応でもフルバケットシートはそのままでは絶対車検は通らないのであしからず。
引用なし
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Re:保安基準適合のシートレールは？
 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女  - 03/12/17(水) 9:56 -
  
車検に通る通らないですが、ある程度条件があります。

２シーターにする・・・・・これは後部座席の安全性を無視できるのでバケットの
裏をクッション等緩衝材で被う必要もありません。

記載変更なしに通す・・・・これは後部座席者保護の意味から「緩衝材」を付ければ
通ります。

ＳＰＧは通る・・・・・・・これは旧陸運局が「車検対応」と認めた事を知ってる
陸事の検査官に当たれば通ります。

ＳＰＧタイプでも通る場合がある・・・・「店でＳＰＧを買った！」と言いきる。
つまり「誰が偽物と見るか、あなたはそれなりの資格はあるの？」等
問題をすり返る。
つまり本人が、ＳＰＧと言い検査官がそれを追求する権限は本来ありません。
と、言い出す人が多くなると「鑑定士」が配属されるかもしれないので、
極力「緩衝材」を付けての車検受けを薦めます。
その方が、ラインでもスムーズに流れるかと思います。
これから、３月にかけ陸事はかなり込み合います。円滑な運用を心掛けましょう。

もちろんＳＰＧでもＳＰＧタイプでも取り付けが悪ければ落ちる場合があります。
あと、シートベルトの取り付けも肝心です。
（後部座席のベルトが無くて２座席にした事例も）

シートレールに関しては、「ガタがあるかないか」が通る通らないのラインかと
思いますが、車検どうこうの前に危ないのでガタが極力少ない物を選びましょう。
特に片側のみロックのレールは精神的にも嫌ですね。（笑）
引用なし
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Re:保安基準適合のシートレールは？
 キヨ  - 03/12/17(水) 11:51 -
  
▼ほりう♪さん：
>
>フルバケでも車検はとおります。
>（4Dr 2Dr 4ドア 2ドアに関係なく）
>現にCG8に乗ってた時、フルバケ付けたまま
>車検を通しました。
>
>通らないタイプのシートと通るタイプのシートが有ると言う事です。
>
>もしフルバケが絶対通らないなら・・・
>あたしのFDメーカー出荷状態から前両席SP-Gなのですが・・・（汗）

ご指摘ありがとうございます。
レカロＳＰ−Ｇの場合は（正規品）陸事の方で保安基準適合品と言う事がわかっている（人が多い）のでバケットでも通るんですよね…。説明不足でした。
引用なし
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車検落ちました。
 えんどう  - 03/12/18(木) 12:20 -
  
レールとは話がずれますが・・

ブリッドジータとブリッド純正背当てです。定員乗車です。
法律の「シートを交換する場合は難燃素材を使用すること」
に引っかかりました。「背当てと本体の難燃素材の証明をしてください」
と言われ、「・・・無理」ってな感じです。
「背当てが有る無いだけの問題じゃないんですよ」とも。
「新品を購入すると証明書とか付くのですかね？」と聞くと
「多分ね」とのお答え。
同じシートで２シーターのときはおとがめ無しでしたが（笑）
仕方がないので純正に戻しました。いやー乗り降りが楽！
引用なし
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