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やはり車高調いれてれば、多少のキシミは仕方がないという事ですね
でもクスコのゼロ２Ｒは乗っていても柔らかいと思ったんですけどね・・
以前はシビックＲでＦ／２４k Ｒ／１８kのレース用の車高調整に補強バー等入れてサーキットも走っていたのですが、そのようなキシキ音は聞こえなかったんですけど・・ まぁ ロールゲージはＡピラー・Ｂピラーともにロールゲージジョイントしてましたけど 内装とボディで音が鳴っているというなら シビックは内装がなかったですからわからないですけどね。(ホンダとスバルの違いではないですよね)
ドア開口部のスポット増しも錆問題であんまりお勧め出来ないメニューという事ですね。
んーでは、何か策がないでしょうか？
じゃサスをノーマルに戻せばって言われそうですが、この掲示板に書き込みされている皆さんならおわかりかと思うのですが、車ってチューニングして行くのって何か楽しいじゃないですか 別にレースする訳じゃなくても趣味でって感じで。
ちょっと考えてるのが、フロアサポートバーなのですが効果出そうですかね〜 雑誌等では剛性アップには良いと書いてあるみたいですけど 仮に剛性が上がってもキシミ音は同じでしょうか？？
最近だんだんと音が多くなってきてるように思えます。
何言ってるのこの人って思われない心広い方意見お願いします。
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