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GDBショックの異常? みやざきWRC 04/1/2(金) 15:02

Re:GDBショックの異常? かず 04/1/2(金) 18:50
Re:GDBショックの異常? みやざきWRC 04/1/2(金) 21:43
Re:GDBショックの異常? かず 04/1/2(金) 23:06

Re:GDBショックの異常?
 かず  - 04/1/2(金) 18:50 -
  
▼みやざきWRCさん:
>新年明けましておめでとうございます。
>初めて投稿させていただきますが、私の12年式GDBインプレッサ
>なのですが走行距離は現在12000kですが
>どうも車が後ろから見て左に傾いているようなのです。
>タイヤとフェンダーの隙間を指で図ったところ右指3本に対して
>左指2本程度です。足回りは全くのノーマルですが
>もとからこのような仕様になっているのでしょうか?
>気のせいか車も常に右にハンドルを切っていないと
>まっすぐ走りませんし、路面の舗装のつなぎ目などを越えたときなど
>左右にふらふらすることもあります。
>サスペンションがおかしいのか?その他の原因なのか
>純正でもこんなに早く駄目になってしまうものなのか、
>皆さんのご意見をお聞かせいただけましたら今後の対応の参考に
>なりますのでお願いいたしたく思います。
>またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
>ディーラにて2,3度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
>とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。
>具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
>です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
>動くような振動が伝わってきます。
>こんな状況ですが、よろしくお願いいたします。
(。・ω・)ノ゙ コンチャ♪
うーん、マッドフラップなら目視で外れているかどうか分かりますしね、
マッドフラップではないと思います.

あと車が傾いてるとの事ですが、車戴物(工具箱などやチャイルドシートなど)も
おろした状態での測定でしょうか?
意外と物を実は積んでいて、下ろしてみたら何でもなかった.
ということもありますので.

多分無いとは思いますが、万が一ショックの取付ネジが緩んでいる可能性も
ありますので、Rrシートを剥がして(←過去ログ参照)スピーカーボードに
手を突っ込んで、増し締めするのも良いかなとは思います.

あと車体の下回りを覗きこんで(足が純正との事なので、特にジャッキアップ
しなくても覗くくらいなら頭を突っ込めると思いますので)、
足周辺で交換された部品(スタビとかトレリンアーム・ラテラルリンクとか)
を全部点検してブッシュの外れ緩みがないか見たほうが良いと思います.
引用なし
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Re:GDBショックの異常?
 みやざきWRC  - 04/1/2(金) 21:43 -
  
早々のお返事有り難うございます。
ほとんどノーマルですし、独り身ですので車の中にはティッシュくらいしか
のせていないですし、トランクの中も純正のパンタジャッキと防寒用の
昔流行ったN−2Bの服が放ってあるだけなのでそれほど重量増のものは
載せていないと思います。
下回りも全くのノーマルですので、どうなのでしょうか・・・?
やはりショック周りを一度車を預けるつもりでみてもらうのがよいのでしょうか。
私の車は走行距離5000kのディーラ車を中古で一昨年購入したので
補償などもどこでも受けられるという紙もディーラからいただいているのですが
実際はどこに持っていってもそこで買った者ではないので親身になって
なおしてくれるところがないので困っています。
やはり一度お客様相談センターに電話してディーラに話を通してから見てもうら
方がいいのでしょうか・・・
ほぼノーマルで激しい走りもせず丁寧に乗っているのに
故障?のような症状になってしまってとても残念です。
早くちゃんとなおして楽しく乗りたいです(^^;)


▼かずさん:
>(。・ω・)ノ゙ コンチャ♪
>うーん、マッドフラップなら目視で外れているかどうか分かりますしね、
>マッドフラップではないと思います.
>
>あと車が傾いてるとの事ですが、車戴物(工具箱などやチャイルドシートなど)も
>おろした状態での測定でしょうか?
>意外と物を実は積んでいて、下ろしてみたら何でもなかった.
>ということもありますので.
>
>多分無いとは思いますが、万が一ショックの取付ネジが緩んでいる可能性も
>ありますので、Rrシートを剥がして(←過去ログ参照)スピーカーボードに
>手を突っ込んで、増し締めするのも良いかなとは思います.
>
>あと車体の下回りを覗きこんで(足が純正との事なので、特にジャッキアップ
>しなくても覗くくらいなら頭を突っ込めると思いますので)、
>足周辺で交換された部品(スタビとかトレリンアーム・ラテラルリンクとか)
>を全部点検してブッシュの外れ緩みがないか見たほうが良いと思います.
引用なし
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Re:GDBショックの異常?
 かず  - 04/1/2(金) 23:06 -
  
▼みやざきWRCさん:
>やはりショック周りを一度車を預けるつもりでみてもらうのがよいのでしょうか。
>私の車は走行距離5000kのディーラ車を中古で一昨年購入したので
>補償などもどこでも受けられるという紙もディーラからいただいているのですが
>実際はどこに持っていってもそこで買った者ではないので親身になって
>なおしてくれるところがないので困っています。
うーん…因みにどちらにお住まいですか?
お住まいがお近くでしたら、私がお世話になってるDラーは大変良いところで、
工場長さんも全日本ジムカーナのシード選手なので、色々見てくれると思いますので、
紹介致しますよ.

私もスバル認定中古車を買って、仕事の関係で違う県に行ったり
色々ありましたけど、どこのDラーさんも大変よく面倒を見てくれました.
たまにただで洗車もしてくれました^−^

よく週末は行ってコーヒーご馳走になったりWRCの話やLSD講話をしてもらっています.

>ローターはゆがんでいないと思います。特に引っかかるような感じもありませんし。
>ただ、ブレーキをかけたりすると左に車が寄っていってしまうという
>現象が時々あります。低速では出ずに60k位からのブレーキの時に
>時々あります。
これは日本の道路自体が中央分離帯が山になって歩行対側が窪んでいるせいも
ありませんか?普通にブレーキングすると気持ち程度ではありますが、
若干左に曲がっていくと思います.

それでなければ車高が左が下がっている影響が大きいと思います.
どうしても左が下がっていれば、車体左を軸として旋回しますからね.
引用なし
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