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ばんや〜さん、貴重なアドバイス有り難うございます。
たしかにこの車に乗り換えてから轍にハンドルを取られやすくなりましたが
そういったとられかた、ではなくて、なんといいましょうか
まるでホイールに少しガタがあるような感じで左右にふらつくときがあるのです。
ハンドルを取られている、というのとはまた違いまして、
大げさに言うと氷の上でハンドルを切っているような感じで
切ったほど曲がらないときもあれば、切った以上に曲がってしまうことも
あるのです。ですから２、３回修正を加えてやっとまっすぐにはしる、と
いった感じになります。いつもではないのですが。
昔ＧＣの頃ショップの方にすすめられて社外品の足を組んでから全くまっすぐ
走らなくなったのでこの車では純正で行こうとおもっていました。
正直運転テクニックも全くありませんですので本当に普段はそこら辺の
カローラ以上に丁寧に走っています。郊外に出たときに時々直線であのロケットの
ような加速を味わうだけで峠もサーキットもコーナーも全く攻めないですので
こういった車には逆に悪い走りをしてるといったこともあるのかも
しれないのでしょうか・・・？
スプリングで３ｃｍも違うということがあるということはこのくらいの違いは
特に問題亡い範囲なのかもしれないですね。
ローターはゆがんでいないと思います。特に引っかかるような感じもありませんし。
ただ、ブレーキをかけたりすると左に車が寄っていってしまうという
現象が時々あります。低速では出ずに６０ｋ位からのブレーキの時に
時々あります。
こういった状態ですが、また何か思い当たる点などありましたら
アドバイスいただけますと助かります。よろしくお願いいたします。
▼ぱんや〜さん：
>▼みやざきＷＲＣさん：
>
>こんにちは。
>ＧＤＢ−Ａに乗ってます、パンや〜と申します。
>よろしくどうぞ。
>
>まず、段差でふらつくのは
>ハンドルを強く握っていればなんとかなります。笑）
>ロープロファイルタイヤ、硬い足廻り、動きの渋いストラット
>ですので、どうしても轍にとられたりしやすいです。
>ネオバにすると解消まではいかないまでも
>改善するとききましたが、未だ実行できていません。
>フロントのふらつきとリアのノイズは別物ですよね？
>フロントのロアアームの支持部の強化品がスペックＣ用で
>出ていますので、ロアアームバーとともに横剛性強化すると
>性格変りますよ。
>どんな走り方をするかによっても
>ヘタリ方は違いますが、どちらか得意なコーナーばかりで
>負荷を掛けるような走り方ばかりすると
>２００００キロいかないでスプリングが片方だけヘタって来る
>こともあります。左右で３ｃｍくらい違いましたよ。
>RA用のスプリングの話です。
>
>メカニカルノイズは現象を聴いて見ないと
>なんともお答えしようがないですが、
>たしかに常時出る様ならテストドライブに
>ディーラーメカさんと同乗の上指摘されてはいかがでしょう？
>サスペンションはクルマにとって重要なところですから
>はやく直るといいですね。
>ゴトゴトするの、、、ローターの
>熱変形とかじゃないですよね？
>
>
>>新年明けましておめでとうございます。
>>初めて投稿させていただきますが、私の１２年式ＧＤＢインプレッサ
>>なのですが走行距離は現在１２０００ｋですが
>>どうも車が後ろから見て左に傾いているようなのです。
>>タイヤとフェンダーの隙間を指で図ったところ右指３本に対して
>>左指２本程度です。足回りは全くのノーマルですが
>>もとからこのような仕様になっているのでしょうか？
>>気のせいか車も常に右にハンドルを切っていないと
>>まっすぐ走りませんし、路面の舗装のつなぎ目などを越えたときなど
>>左右にふらふらすることもあります。
>>サスペンションがおかしいのか？その他の原因なのか
>>純正でもこんなに早く駄目になってしまうものなのか、
>>皆さんのご意見をお聞かせいただけましたら今後の対応の参考に
>>なりますのでお願いいたしたく思います。
>>またこの症状が出る前から左リヤのショックからゴトゴトおとがしておりまして
>>ディーラにて２，３度みていただいたのですがそのたびにマッドフラップの外れ
>>とか、様子をみてくださいなどという感じであまり対処していただけなかったのです。
>>具体的には信号などで止まるときにブレーキを踏むとゴトゴトおとがする感じ
>>です。また、止まり切った瞬間にもゴトッ、と言う音ととも車に何かが
>>動くような振動が伝わってきます。
>>こんな状況ですが、よろしくお願いいたします。
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