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コーナーリング中の息つきについて おさる 04/1/7(水) 1:47

Re:コーナーリング中の息つきについて ぴー 04/1/8(木) 20:55

Re:コーナーリング中の息つきについて ＫＫ２ 04/1/9(金) 12:26

Re:コーナーリング中の息つきについて IKE 04/1/9(金) 15:55

Re:コーナーリング中の息つきについて

ぴー - 04/1/8(木) 20:55 -

便乗質問なのですが、ガス穴症状っていうのはどれくらいのコーナーを、どれくらいで抜けたときに生じるものなのでしょうか？
「ガス穴症状が出るのは残燃料が」という話はよく聞きますが、上記のような観点での話を聞いたことがなかったので、書き込みさせて頂きました。

おさるさんの書き込みを見る分には、おさるさんもどれくらいの曲がりでのことを言っているのか分かりませんが、通常の街乗りでさえ症状が出てしまうケースもあるのでしょうか？
また、おさるさんの書き込みを見ると最近ガクガクしだしたと書いてあって、7万キロ超え走行した今まではトラブルがなかったと読み取れます。
今までガス穴症状が出なかったのに、突然症状が出るようになることもあるのでしょうか？


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Re:コーナーリング中の息つきについて

ＫＫ２ - 04/1/9(金) 12:26 -

仕様によりますが、私の場合、交差点で信号待ちから右に曲がってフル加速で発生してました。（最初、いつも同じ交差点で発生するので不思議に思いました）
ちなみに、これは、ほぼストリート仕様（ＧＣ８中期モデル）でした。

フルジムカーナ車のＧＣ８最終モデルでは、さらにひどく、ガス２／３あっても右コーナが連続したり、右の３６０°ターンなどの立ち上がりで発生してました。
（コレクタータンクは違反だったので、どうしたものかと思ったところ、ラリー屋の人にSTIの燃料ポンプを勧められました）

あと、おさるさんの場合、フィルタやポンプの影響で燃圧が落ちてきている可能性もありますね。（本当にガス欠なら）


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Re:コーナーリング中の息つきについて

IKE - 04/1/9(金) 15:55 -

C型STi→D型STiと乗り継いでます。
私の場合はサーキットの左コーナーで出ます。街乗りではそんなに飛ばさないので
ホントにガス欠しそうになるまでは出たことありません。
C型に乗ってた頃は、1/3以下にならない限りは出なかった記憶がありますが、D型
では半分以上燃料残ってても出ます。個体差があるかもしれませんが参考までに。

点火系と燃料系を中心に潰していくしかないのではないでしょうか？
先ずはお金のかからない、プラグがキチンと装備されているかのチェックや、
エアフロの洗浄等を試されては如何でしょうか？


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