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▼キタちゃんさん：
>はじめまして。
ミッションのガリ音はサポート部分、
例えばマウント等が千切れたり変形が
激しくなったり、はたまたずれていたり、、、
というヒネリとかで正常にシフトリンケージが
動かない時に発生することも。
あとは、フライホイールの熱変形で
クラッチが切れにくくなって、うまく
エンジン回転数が合わせられない時
なんかも起き易いので、一概には
ミッションが駄目になっているとは
考えにくい部分です。
なかなか判断しずらいとは
思いますが、とりあえずは
ミッションオイルを替えてみて
メタルがドバッっと出てきたり
ガラガラ大きな音がでたり、他の
ギアで不具合が出たりしないのであれば、
投資金額に糸目をつけない場合を
除いて、上記で書きました、まわりの
部分から攻めていったらいかがでしょう？
ＧＣ８sti Ver.5に乗っています。中古で購入して、二年になります。
>最近、信号待ちなどからニュートラルから１速に入れるときに、１０回に１度ぐらいの割合で、「ガリッ」とギヤなります。シンクロがダメなんでしょうか？近々、車検なので、ミッションを交換しようかと思ってます。皆さんの意見を聞かせてください。
>あと、その際、クラッチとフライホイールも交換予定です（ミッション交換するときは）。そこで、ある人に、ＢＨレガシィのフライホイールの方が乗りやすくなるよと言われたんですが・・・。もし、そう言う人がいたら教えてください。よろしくお願いします。
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