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▼六星戦隊さん：
>昨年末にＧＣＡ型→Ｆ型に乗換えましたが、ボクサーサウンドが
>大人しくなって、少々不満です。
>過去レスで、初期型のボクサーサウンドを静かにする方法として、Ｆ型以降の
>フロントパイプとタイコを装着といった内容が紹介されてました。
>私の場合は、Ｅ型以前のフロントパイプとタイコで本来のボクサー
>サウンドに戻したいのですが、車検は問題無いのでしょうか？
>また、エンジンに悪影響は出ないのでしょうか？
>御詳しい方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。
フロントパイプではなくて、マフラーのセンターパイプのことですよね。
Ｆ型以降は車全体でメカノイズ等がおさえられているので、
物足りないかもしれませんね。
で、センターパイプを交換して微妙な差を楽しむのも良いですが、
いっそのことマフラーを社外品に換えてしまう事をお勧めします。
フジツボのレガリスＲ等旧JASMA認定モノや、新JASMA基準のマフラーなら
そんなに周囲への気遣いというほどのこともないでしょうし、
車検にも、エンジンへも悪影響は一切無いはずです。
＃保安基準適合モノは音量がでかいですよ。
蛇足ですが・・・
・エキマニ形状がＣ2以前とＤ以降で形状が異なるので微妙に音質が違います。
性能的にはむしろＣ2以前のほうが形状が良さそうですが・・・・
・エンジン形式（EJ20G/K/7＆5）でもやはり音が微妙に違います。
・フロントパイプはセンサーの有無等の差はありますが、音質に違いという
ほどはありません。
あ、あとフロントパイプを純正からメタル触媒付きへ変更しても若干音量が
大きくなりますね。
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