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▼ お勧めのボディーコーティングを教えて下さい ヒラシン 04/3/6(土) 19:34
Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい TOMO 04/3/7(日) 22:14
Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい キヨ 04/3/8(月) 0:28
Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい TOMO 04/3/8(月) 10:03
Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい キヨ 04/3/8(月) 21:12
Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい　＞... TOMO 04/3/9(火) 12:24
Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい
 TOMO WEB  - 04/3/7(日) 22:14 -
  
こんばんは。

▼ヒラシンさん：
>こんばんは。ヒラシンと申します。
>この度、ＧＣ８ＤからＧＤＡＤに乗り換えました。
>大事に乗っていきたいのでボディーコーティングをしようと思うのですが、お薦めの
>コーティング、またはこの＊＊＊ワックスで十分などありましたらご教授をお願い致

新車でしたら、ペイントシーラント加工でしたっけ？
できませんでしたっけ？
5年間保証だったと思うんですが。

親水性コーティングですが、ハイドロテクトとかの業者で施工するものは
良いのかどうかは解らないですが、
某社から発売していたコーティングワックスはイマイチでした。
確かに皆様お書きのように、水垢汚れなどは付着しなくて快適だったんですが、
鳥フン、ピッチ、タン？(汗)、雨の日の都内を走ると付着する
黒い筋状の汚れ（ディーゼルの煤煙が雨に混ざったモノ？(汗)）
等水性ではないと思われる汚れがボディに付くとべったり付着して、
これがもうイヤになる位取れない、落とすのにごしごしこするしかなくなり
傷が着く・・・となったことがありました。

最近のこのテのワックスは知らないです。
懲りて私は親水性のものはもう使う気ないので・・・

何使っても良いと思いますが、
最終的には汚れが付着したら即落とすようなお手入れが一番かな？と思いますね。
引用なし
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Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい
 キヨ  - 04/3/8(月) 0:28 -
  
▼TOMOさん：
>新車でしたら、ペイントシーラント加工でしたっけ？
>できませんでしたっけ？
>5年間保証だったと思うんですが。
>
>親水性コーティングですが、ハイドロテクトとかの業者で施工するものは
>良いのかどうかは解らないですが、
>某社から発売していたコーティングワックスはイマイチでした。
>確かに皆様お書きのように、水垢汚れなどは付着しなくて快適だったんですが、
>鳥フン、ピッチ、タン？(汗)、雨の日の都内を走ると付着する
>黒い筋状の汚れ（ディーゼルの煤煙が雨に混ざったモノ？(汗)）
>等水性ではないと思われる汚れがボディに付くとべったり付着して、
>これがもうイヤになる位取れない、落とすのにごしごしこするしかなくなり
>傷が着く・・・となったことがありました。
>
>最近のこのテのワックスは知らないです。
>懲りて私は親水性のものはもう使う気ないので・・・
>
>何使っても良いと思いますが、
>最終的には汚れが付着したら即落とすようなお手入れが一番かな？と思いますね。

突っ込みで恐縮ですが、業者ポリマーと一般市販ポリマー（ワックス？）は天と地の差がありますよ！コーティングの硬度が格段に違います。あと、下地処理が雑だと良いコーティング剤でもすぐ落ちます。ちなみにハイドロテクトはポリマーとは全く違うものです。＜光触媒により汚れが付きにくくするもので、皮膜によるボディーコートとはちょっと違います。
自分が経験した中で一番よかったのはトヨタ純正ですね。コーティングした上でワックスかけても落ちませんし、なおかつ持ちも抜群です。施工してくれるところがあればの話ですが。
また、ポリマーをかけても洗車はマメにしないと効果はすぐに落ちます。
それと、巷ではやっている格安ポリマーは全然効果ありません。１万以下で出来るものはかけるだけ無駄だと思います。（実際、ポリマー剤の価格を抑える為に旧モデルのポリマーを使っているらしいです＜業者談）
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Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい
 TOMO WEB  - 04/3/8(月) 10:03 -
  
おはようございます。

突っ込まれました(^^;

▼キヨさん：
>▼TOMOさん：

>>何使っても良いと思いますが、
>>最終的には汚れが付着したら即落とすようなお手入れが一番かな？と思いますね。
>
>突っ込みで恐縮ですが、業者ポリマーと一般市販ポリマー
>（ワックス？）は天と地の差がありますよ！
>コーティングの硬度が格段に違います。
>下地処理が雑だと良いコーティング剤でもすぐ落ちます。

私は業者のやるボディコートは高いと思うので、
（あくまで私の主観です。他人は自分の愛車を汚いと思うかも知れませんが、
私は自己流の手入れで満足しているし、磨きの手間を考えればあの値段は納得できますが）
したことがないのですが、やった皆様が言うにはそのようですね。

ペイントシーラントは5年間保証が着いてるよ。
と言うことで勧めました。
（これが最高かはわかりませんが、
少なくとも5年間は効果が落ちてきたら文句言えるわけだし(^^;）

>また、ポリマーをかけても洗車はマメにしないと効果はすぐに落ちます。
私も先に書いていますが、貴殿もお書きのように、
結局はなにをしようとも綺麗に維持するのはマメな洗車に勝るものはない。
と言うのが私のホンネです。

・・・と、書くと
”私のお勧めはない。各自お気に入りの好きなものをお使いください”
と言う結論になりそうですが(汗)

あるものが決定的に良いならそれに終息するはずなのですが、
洗車、ワックス、ボディコート（業者含みます）の市場が百花繚乱なことを
みれば解りますが、
”効果的なものはあるが、これが究極である”
と言うような決定的なものは未だないと言うのを
暗に言っているようなものじゃないかと。

と言うことで、これじゃなきゃダメ。
親水性コートがダメではなく、
市販品の親水性ワックスを過去に使ったことがあるけど、
一長一短で私は良く感じなかったです。

と言うことです。
＃（最初の質問で、”またはこの＊＊＊ワックスで十分・・・”）
＃と言う質問があったんで書いたまでです。
＃親水性が良いと言うことで、それだけで市販の安物ワックスを使ってみて
＃私と同様に思われたら悲劇かな？
＃とも思いましたので。

前も書きましたが、洗車はオイルと同じで流儀（？）が沢山あります。
自己満足出来て、綺麗に維持（あくまで当人がそう思えるレベル）
できればそれがベストじゃないのか？と思います。
引用なし
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Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい
 キヨ  - 04/3/8(月) 21:12 -
  
▼TOMOさん：
>突っ込まれました(^^;

すいません…。別に嫌がらせしたくて書いた訳じゃないのでご勘弁をｍ(＿ ＿;)ｍ

>私は業者のやるボディコートは高いと思うので、
>（あくまで私の主観です。他人は自分の愛車を汚いと思うかも知れませんが、
>私は自己流の手入れで満足しているし、磨きの手間を考えればあの値段は納得できますが）

そうですね。結局、手間を取るか金をとるかですからね。

>私も先に書いていますが、貴殿もお書きのように、
>結局はなにをしようとも綺麗に維持するのはマメな洗車に勝るものはない。
>と言うのが私のホンネです。
>
半同感です。マメに洗車するが為に磨き傷が付くのも否めないですが…。これを防止するのもコーティングだと思います。厳密にいうとコーティング施工中やＷＡＸをかけてる時も傷が入ります。しかし、１回コーティングをしてしまえば最低でも１年は洗車だけで済みますし、その間磨き傷もほとんど付かないです。１０年たてば違いがわかりますよ。長くきれいに乗るならコーティングです。逆に言うなら３年位で手放す＆オールペン予定があるならＷＡＸでも十分かと。
実体験に基づいてレスしてます。

>あるものが決定的に良いならそれに終息するはずなのですが、
>洗車、ワックス、ボディコート（業者含みます）の市場が百花繚乱なことを
>みれば解りますが、
>”効果的なものはあるが、これが究極である”
>と言うような決定的なものは未だないと言うのを
>暗に言っているようなものじゃないかと。

ポリマーもＷＡＸも日々進化してますし、確かにこれが一番だと言えるものはありませんね。
>
>前も書きましたが、洗車はオイルと同じで流儀（？）が沢山あります。
>自己満足出来て、綺麗に維持（あくまで当人がそう思えるレベル）
>できればそれがベストじゃないのか？と思います。

ですね。究極を目指したら車より金かかりますからねｗ
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Re:お勧めのボディーコーティングを教えて下さい　...
 TOMO WEB  - 04/3/9(火) 12:24 -
  
こんにちは。

▼キヨさん：

>すいません…。別に嫌がらせしたくて書いた訳じゃないのでご勘弁をｍ(＿ ＿;)ｍ

ありゃ、そう思われました？(汗)
どうぞお気にならずに。
＃文章コミュニケーションって難しいです・・・

>>私も先に書いていますが、貴殿もお書きのように、
>>結局はなにをしようとも綺麗に維持するのはマメな洗車に勝るものはない。
>>と言うのが私のホンネです。
>>
>半同感です。マメに洗車するが為に磨き傷が付くのも否めないですが…。これを防止するのもコーティングだと思います。厳密にいうとコーティング施工中やＷＡＸをかけてる時も傷が入ります。しかし、１回コーティングをしてしまえば最低でも１年は洗車だけで済みますし、その間磨き傷もほとんど付かないです。１０年たてば違いがわかりますよ。長くきれいに乗るならコーティングです。逆に言うなら３年位で手放す＆オールペン予定があるならＷＡＸでも十分かと。
>実体験に基づいてレスしてます。

私も実体験からです。
私には1?年程、車ではないのですが手元に所有・維持している乗り物があります。
こちら、走り終わった後に掃除、忘れた頃(^^;
（と言うか、水弾きが悪くなったと感じた時）にワックスがけで充分以上に
良い程度を維持出来ているので、こちらから自己流の手入れを車でもしている次第。
車は面倒なので使っていませんが、
タブーと言われているカバーも使っていますが傷も気にならないレベルです。
（それより走って着いた傷とかのほうが最近目立ちます(汗)）

と言うことでやはり汚れをこびりつかせないように汚れたら即掃除が、
ゴシゴシ擦らないので結果的には傷が付きにくい気がしています。
＃もっとも私は毎日乗らないから私の場合はこういうことが出来るのですけどね。
引用なし
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