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▼ケムマキさん：
>こんばんは。いつも有意義に拝見させて頂いてます。
>上記標題の件なのですが、速く、かつ優しくつないでいく上手なやり方はありますか？
>シフトアップのやり方は十人十色だと思うのですが、皆様のご意見を参考にさせて下さい。ちなみに日々の運転で以下のことをテーマにして眠気覚ましに活用したりしています。
>
>・１速→２速はどのタイミングで入れるのがよいか？スコンと入るのはかなり低回転領域
> だが速い立ち上がりには結びつかない。
>
>・シフトアップ時にダブルクラッチ的にアクセルをふかすのは意味があるか？
>
>・１速から４速までをどれくらい（時間的に何秒程度かということ）でつなげるとよい
> か？
>
>宜しくお願いします。
特に意識はしてないですが・・・
強いて言えば、アクセルを抜きクラッチを踏む→ギアを抜く→Ｈパターンを移動
→ギアを入れる→クラッチを繋ぎ、アクセルを踏む、というのを一つの操作ではなく、
連続する操作として行うくらいでしょうか？
シフトアップの際にアクセルをふかすことも、半クラッチも基本的には必要無い
はずです。アクセルを抜いて回転が落ちていく、ちょうど回転数が合う
タイミングでギアを入れるわけですから。
ミッションを壊す人に多いのは、力ずくでガン！って叩き込む人、
操作が早ければ早いほど良いと思いこんでる人ですね。（溜息）
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