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kturuさんのお話にあるような経験は私にもあります。
GC8の時フロントパイプの遮熱版が錆びのためヒビが入り
特定の回転数で、びびり音が出ていたことがあります。
GDB-Cでも新車購入で、タ−ビンだったかフロントパイプだったか忘れましたが
遮熱版がどっかに干渉してクレ−ム処理されたと言う話を何人かから聞いたことがあります。
どちらにせよ、音が再現できるのであればディラ−に持ち込むのが早いかと。。
>▼ミルキーはパパの味。さん:
>
>症状から推測すると・・・GDBではあまり聞かないですが、
>遮熱板の破損による症状にそっくりな気がします。
>大事に乗りたいといっても全て人任せだけでは限界がありますし、
>ご自分でメンテナンスされる方であればジャッキアップして
>クルマの下に潜り込み、エキマニやタービン、フロントパイプの
>周囲の遮熱板を叩いてみて、割れ等がないかチェックしてみては
>いかがでしょうか?
>ご自分で確認されなくても、まだ余裕で保証期間内かと
>思いますので、ディーラー等へ相談されても良いかもしれません。
>
>あと、冷間時のレスポンスが悪いということですが、
>症状と同時に変化があったとかでなければ、それで問題ないハズです。
>#水温が上がるまではECUの制御で低水温補正が入るので確実に
> レスポンスは悪いはずです。
>
>
>>いつも楽しく拝見させていただいてます。
>>GDBーCに乗って(乗せられて)刺激的な日々を送っておりますが、
>>最近になってエンジン(駆動系?)から
>>「シャラシャラ」といった音が気になっています。
>>音が発生する状況は、
>> 1.エンジン始動直後〜水温が少し上昇するまで
>> 2.エンジンが温まっていてもたまに
>> 回転数3000〜エンブレで2500まで
>> 落とした時(又ゆっくりと2500まで
>> 上げた時。
>>
>>車自体は吸気系をブリッツのインダクションカバーに
>>変えている以外はノーマルです。
>>街のりメインです。
>>
>>始めに症状が出たのは「2」の症状からでした。
>>それほど気にする必要が無い気がしますが、
>>エンジンが冷えている時のフケに
>>少し違和感がある気がします。(少しレスポンスが悪い)
>>
>>過去の記事も調べて見たのですが
>>同じ症状が見当たらなかった気がします。(見落としすみません)
>>
>>これからも末永く付き合っていきたい
>>車ですので良いアドバイスお願いします。
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