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ラジエーターの変形 げんき 04/4/22(木) 13:49

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Re:ラジエーターの変形 げんき 04/4/23(金) 13:08

Re:ラジエーターの変形 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/4/23(金) 16:03

Re:ラジエーターの変形 きちきち 04/4/23(金) 20:49

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Re:ラジエーターの変形

げんき  - 04/4/23(金) 13:08 -

皆さん返答ありがとうございます。ラジエターは交換することに、エンジンの異音についてはパワステ関係をもう一度チェックしまして、無理っぽいようでしたら、スバルへ持ち込みたいと思います。そこで、もう一つ質問なんですが、ラジエター、パワステポンプって、ＧＣ、ＧＦ全車共通パーツなんでしょうか？よろしくお願いいたします。	引用なし パスワード

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Re:ラジエーターの変形

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女  - 04/4/23(金) 16:03 -

▼げんきさん： >皆さん返答ありがとうございます。ラジエターは交換することに、エンジンの異音についてはパワステ関係をもう一度チェックしまして、無理っぽいようでしたら、スバルへ持ち込みたいと思います。そこで、もう一つ質問なんですが、ラジエター、パワステポンプって、ＧＣ、ＧＦ全車共通パーツなんでしょうか？よろしくお願いいたします。 ターボ前提の話ですが、ＧＣであれば、ラジエターは、ほぼ同一です。レガシー用なんて物によっては、 （比較して）軽量タイプもあります。薄いですが、風の通りが良いのか、すぐに冷えます。 パワステポンプは、年式によって、かなり変化し、流用するにもホースの角度やら 結構制約あります。 ただ、音鳴りの位置は十分確認してから、着手することをお薦めします。 簡単な、判断として、オルタと、パワステにかかってるベルトを外して、止まるようなら どちらかが、鳴っているのかと思います。 その後ベルトを付け再び音鳴りがはじまれば、長めのドライバーを聴診器代わりに 耳で判断すれば、判るかと思います。 ベルトに巻き込まれないように十分注意して作業してください。

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Re:ラジエーターの変形

きちきち  - 04/4/23(金) 20:49 -

みぃーん音は僕もパワステに１票。 フルードが劣化したり吹いて減ったりしても音が大きくなります。ご存知かもしれませんがインプレッサのパワステフルードは普通にPSFとして売られてるものではなくATFとして売られているグレードのものが入ってますので、量販店などで交換を頼むときは注意したほうが良いと思います。	引用なし パスワード

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