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＞がくがくする現象はノッキングではなくてエンジンの”失火”だと思います。
すみません、メカ音痴なので以後、専門用語気をつけます。
＞ブーコン以外はほとんどノーマルと思って良いのでしょうか？
ECUに繋がる社外品はHKSのタイムアタックカウンターとシフトランプ、スピードメーター等で、あとマフラーを交換してます。
＞エアクリの取り付けは正しく出来ていますか？
インタークーラー外して一通り確認しましたが抜けや亀裂はありませんでした。
＞疑わしいのはスロットルポジションセンサーかなぁ？と私は思います。
確かにアクセル踏みこんだ時に発生しているので、今夜確認してみます。
＞あるセンサーの場所を一つだけ外して、フェールセーフモードでご指摘の加速出来ない＞状態が解消するのでしたら、そのセンサーが故障していると言うことになります。
Dラーに一通りチェックしてもらいましたが、念のため全てのセンサー外して確認してみます。
＞プラグの汚れ方って４本同じですか？
はい全部同じ様な黒さです。
＞エンジンが暖まると、ずっと駄目で不調なのか？
症状発生してから我慢して30分ほど乗っていると、ある程度調子は良くなります。症状が出始めるとアイドリングも安定せずにエンストしそうになります。
＞ブローバイガスの排出の状態
インタークーラーを外して確認したときは、その出口のパイプに黄色のオイルのようなものがすこし付着していました。指でふき取れる程度です。
＞エンジンのコンディションはいかかでしょうか？
オイルの交換サイクルは、2ヶ月に1回です。走行会に参加することがあるので、メンテナンスはそれなりに気を遣っているつもりです。オイルの量変化はあまり気を配ってませんでした。
追記としては、走行会でガス欠症状を頻繁に起こしていたので、燃料ポンプが怪しいのでは等と考えてますが、その線はどうなのでしょうか？
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- 04/4/23(金) 14:02 -
- 04/4/23(金) 15:13 -
