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回転数を落すとノッキング うに 04/4/23(金) 11:00

Re:回転数を落すとノッキング うに 04/4/23(金) 16:07
Re:回転数を落すとノッキング 青春指南役 04/4/23(金) 23:14
Re:回転数を落すとノッキング うに 04/4/24(土) 18:04
Re:回転数を落すとノッキング カッパ 04/4/25(日) 21:30

Re:回転数を落すとノッキング
 うに E-MAIL  - 04/4/23(金) 16:07 -
  
▼青春指南役さん:
>▼うにさん:
>自分はC型GC8にデジタル式スピードメーターを付けてますが、以前電源
>ハーネスの接触不良でメーター自身が誤動作してしまい、失火状態になって
>加速しなくなった事あります。電子機器の電源線も調べてみましょう。

pivotのリミッター解除付きのデジタルメーターを付けてますが、かれこれ1年近くなりますが、最近まで全く異常はありませんでした。少しずつどこかに負荷が掛かり、ECUが誤作動する事もあるのでしょうか?
確かに症状にばらつきがあるので機械系ではなく、電子系ではないかとDラーの方も言われていました。いったん全部外してみます。
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Re:回転数を落すとノッキング
 青春指南役  - 04/4/23(金) 23:14 -
  
▼うにさん:
>pivotのリミッター解除付きのデジタルメーターを付けてますが、かれこれ1年近く
>なりますが、最近まで全く異常はありませんでした。少しずつどこかに負荷が掛かり、
>ECUが誤作動する事もあるのでしょうか?

電源ををエレクトロタップで割り込ませていませんか?
エレクトロタップが経時変化で緩んでくる事が十分に考えられますよ。
デジタルスピードメーターは予想外に消費電力が多いので、エレクトロタップ
の接触面が電気的に抵抗になって、電力不足(=誤動作)になります。
自分は、ハンダ付けして対処しました。
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Re:回転数を落すとノッキング
 うに  - 04/4/24(土) 18:04 -
  
>電源ををエレクトロタップで割り込ませていませんか?
>エレクトロタップが経時変化で緩んでくる事が十分に考えられますよ。
>デジタルスピードメーターは予想外に消費電力が多いので、エレクトロタップ
>の接触面が電気的に抵抗になって、電力不足(=誤動作)になります。

本日、デジタルメーターやシフトランプ等を取り付けたもらったSABに、訳を説明してそれらを全部取り外してもらったのですが、やはり症状は収まりません。

再度Dラーに持ち込んで相談しましたが、残るは水温センサーかエアフロだね・・・との事です。月曜日からその線で預けてみます。
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Re:回転数を落すとノッキング
 カッパ  - 04/4/25(日) 21:30 -
  
ディラーのメカニックの方に、サーキット走行をしていてとか、燃料の偏りによる
ガス欠状態に何度もなったって事は伝えてありますよね?
 
 車を預けるなら、圧縮とかも見て貰っては如何でしょうか?
プラグが直ぐにかぶってエンジン不調、アクセルを数回ふかさないと
発進出来ないって事が、今までのセンサー類の不調でそこまで起きるとは
僕の書き込み読んだイメージでは違うと思っているんです。
 例えば、ブローバイガスが異常に出ていて、エンジン燃焼効率を悪くするほど、
出てしまっているとか考えています。

 それに、ブローバイガスの点検で、インタークーラーを外して、オイルの付着
具合だけでは、今までの歴史程度の判断しか出来ないのです。
本当に酷いと、全体的にオイルで濡れた様にテカテカになっています。
黒く汚れて付着している部分は、今までの蓄積された物であって汚れだけでは
把握出来ないのです。
 僕の予想が外れて、簡単な所だといいのですが・・・(^_^;) 
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