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▼げんごろさん:
>GC8のC型WRXに乗っているげんごろと申します。
>フロントを4ポット化して、ペダルの踏みしろが少し奥になるようになりました。容量アップのため後期型のマスターシリンダーに交換している方のHPなども見たのですが、ABSがあるか無いか、前期と後期、それぞれ配管の違いがあってそのままでは流用不可などと言われているようです。
>自分の車はABS無しですが、後期型STIのRAやRのものでもポン付けは無理なのでしょうか?
>流用可能であるならば、必要部品(品番)や値段等わかる範囲で教えていただければと思います。
>長くなりましたが、よろしくお願いします。
こんにちわ。POMと申します。
私もC型WRXに4ポッド化して乗っていますが、後期型マスターの流用はそんなに難しくありません。
ABS無しのマスターは前期と後期で配管の場所は変わっていませんので、そのまま流用が出来ます(出来ました)
部品番号は、
マスタシリンダ アセンブリ「26401FA040」
上位互換で「26401FA041」←(私はこれをつけています)
ちなみにお値段は結構高めの19300円(税抜き)です
ただ、マスターシリンダのセンサ(液面センサ?)のコネクタが全く違うので、造りなおさないといけません(付けなくても警告灯は点きません。)
長くなりましたが、頑張ってみてください。
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