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▼ DIYでタイヤ組替 ＢＢ 04/5/8(土) 14:11
Re:DIYでタイヤ組替 Ｋ・ＩＭＰ 04/5/10(月) 2:17
Re:DIYでタイヤ組替 ＢＢ 04/5/11(火) 14:21
Re:DIYでタイヤ組替
 Ｋ・ＩＭＰ E-MAIL  - 04/5/10(月) 2:17 -
  
▼ＢＢさん：
>・トレッド面をベルトで締め上げビート部分を広がる様にすれば多少は組み易くなるらしい
トレッド面をどのように締めればビードが広がるのでしょうか？
>・ＢＳ製は異常にビート部分が固く、且つビードを上げるには７〜８Ｋのエアー圧をかけなければ上がりにくいので手組は不可能そう
ビードを上げるためのエアの圧力（ビードシーティング圧といいますが）は、３Ｋ以下にしてください。７〜８Ｋもの圧力をかけてしまうと、タイヤが破裂して大怪我や死亡事故になってしまう可能性もあります。ビードが上がりにくいときには、ビードに○リメイトや○ーマオールなどの界面活性剤を塗ると、上がりやすくなります。では、くれぐれも怪我にはご注意を。
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Re:DIYでタイヤ組替
 ＢＢ  - 04/5/11(火) 14:21 -
  
皆様　返答アリガトウございます

▼Ｋ・ＩＭＰさん：
>▼ＢＢさん：
>>・トレッド面をベルトで締め上げビート部分を広がる様にすれば多少は組み易くなるらしい
>トレッド面をどのように締めればビードが広がるのでしょうか？

ビート部分にレバーをかけた時にトレッド面が広いタイヤの場合より柔かいトレッド面が広がろうとトレッドセンターライン上が山なりに膨らもうとするらしくその膨らみを押さえ少しでもビート部分に余裕を持たすために荷造り用などの伸縮しないベルトをトレッドセンターライン上で出来る限り強く締め上げると多少はビート部分が外側に拡がり易くなるとタイヤ屋さんから聞きました
伝え聞いたことなので実践時に試してみたいと思います

>>・ＢＳ製は異常にビート部分が固く、且つビードを上げるには７〜８Ｋのエアー圧をかけなければ上がりにくいので手組は不可能そう
>ビードを上げるためのエアの圧力（ビードシーティング圧といいますが）は、３Ｋ以下にしてください。７〜８Ｋもの圧力をかけてしまうと、タイヤが破裂して大怪我や死亡事故になってしまう可能性もあります。

ＢＳ製の高い扁平率の幅広タイヤ以外では７〜８Ｋのエアー圧はは絶対に危険レベルだそうですね

＞ビードが上がりにくいときには、ビードに○リメイトや○ーマオールなどの界面活性剤を塗ると、上がりやすくなります。では、くれぐれも怪我にはご注意を。

最近はビートクリームはあまり使わなくなったそうですね

実践時には怪我には十分気を付けます
皆様アリガトウございました
引用なし
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