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エンジンが掛かりません サラ 04/5/10(月) 22:09

Re:エンジンが掛かりません サラ 04/5/10(月) 23:51

Re:エンジンが掛かりません カッパ 04/5/11(火) 7:21

Re:エンジンが掛かりません kturu 04/5/11(火) 9:54

Re:エンジンが掛かりません

サラ - 04/5/10(月) 23:51 -

▼カッパさん：
>まず、バッテリーが上がっていると思うので、バッテリー電源を確保して下さい。
>エラーコードが出ているなら、（今点いているのがチェックランプかどうかは解りませんので、まずバッテリーからです）エラーチェックをして何所の部分なのか教えて下さい。
>型式が解らないので何とも言えませんが、セルモーターが回って、エンジンが掛からない
>状態なら、燃料ポンプ、ポンプカプラー、クランクプーリーの上のクランク角センサー
>かと思います。

ご返答ありがとうございます。
形式の方はGC8-STi3（not RA)なのですが
これだけでは不足でしょうか？
教えていただいたとおり
始めにバッテリーの方を確保しようかと思います。
集中ドアロック、室内ランプは付いていたのですが
バッテリーはやはり上がってるのでしょうか？

宜しくお願いします。


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Re:エンジンが掛かりません

カッパ - 04/5/11(火) 7:21 -

>ご返答ありがとうございます。
>形式の方はGC8-STi3（not RA)なのですが
>これだけでは不足でしょうか？
>教えていただいたとおり
>始めにバッテリーの方を確保しようかと思います。
>集中ドアロック、室内ランプは付いていたのですが
>バッテリーはやはり上がってるのでしょうか？
>
>宜しくお願いします。
　　↑
　室内のランプを点灯したままの状態で、セルモーター
を回して、ランプが暗くなるならバッテリーが上がって
います。（セルモーターを回転させるバッテリー容量が
無くなって居ると言うことです。セルモーターを回すのに
は大きな電流が必要です。）
　それからもっと詳しく状態を教えてくれないと、これ以上
判断が出来ませんよ。バッテリーを繋いで、エンジンが
掛からないなら、素直に、ディラーで見て貰いましょう。


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Re:エンジンが掛かりません

kturu - 04/5/11(火) 9:54 -

▼サラさん：
>形式の方はGC8-STi3（not RA)なのですが
>これだけでは不足でしょうか？

とりあえずは十分ですよ。(^^;
あとは走行距離とか改造状況とか、最近何かの修理をしたとかも
直接関係ない可能性も高いですが、念のために簡単に書いていただくと、
皆さんレス付け易いと思います。
例えば燃料ポンプですと、早くて8万キロ程度から壊れますし。

>教えていただいたとおり
>始めにバッテリーの方を確保しようかと思います。
>集中ドアロック、室内ランプは付いていたのですが
>バッテリーはやはり上がってるのでしょうか？

症状からいって、私もバッテリーの電圧低下でセルモータが回せないか、
あるいはセルモータの故障っぽい気がします。
というか、まずバッテリーを確認してみることから始まりますね。
バッテリーの電圧がどのくらいあるか確認できると良いのですが・・・
テスター等持ってませんか？
もしくは、ブースターケーブルで他の車と接続した場合はエンジンを
始動出来ますか？

バッテリーも私のような使い方（一度に数十キロ以上走ることが多い、
エンジン回転を上げて走行することも多い、電装品は最低限のオーディオと
エアコンくらい）だと５年とか使えてしまうんですが、
ちょい乗りが多いとか、電装品を沢山使っているとかですと結構消耗が
早いみたいですからねぇ。しかもある日突然とか。

ブースターケーブル等で他の車の助けを借りてもセルモーターが回らないなら
セルモータの故障もしくは断線等、セルモータが回るのにエンジンが
始動できないなら・・・という感じで一つ一つ確認していきましょう。


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