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みなさん、レス有難うございました。
なかなか時間がなくて返信できませんでした（＾＾：
実は週末にディーラーに持っていって見てもらいました。
お客様感謝デーだったこともあり最初はパッと見で異常がないと
言われたのですが、ピットに一緒に行ってよく見てみると・・・
やはり、ラテラルリンクの付けに部分が左右でわずかに異なり
左側のクロスメンバー側の付け根部分が狭まっていて
ラテラルリンクの動きが悪くなりそうな感じに見えました。
さらによく見ると、ラテラルリンク（フロント側）のハブ側の
取り付け部分が明らかにこじれてるような感じになってました・・・
本来はボルトと平行に付いてるはずのラテラルリンク（フロント側）が
ボルトが曲がってるんじゃないかと思う感じでやや斜めってました・・・
説明が上手くできなくてすみません（＾＾；
とりあえず、そっちの方が気になったのでハブ側のボルトの交換を
お願いして様子を見ることにしました・・・。（週末の時点で）
が、やはり足回りは重要なので完全に直すことにしました！
１０諭吉はいくと思ってた部品＋工賃が意外に安いので（＾＾；
直してからアライメント取り直さないといけないですけど（苦笑）
ちょっと質問なんですが、クロスメンバーってＧＤＢのが装着可能なんですか？
可能だとするとＧＤのどのタイプの部品が使えるのでしょうか？
もしできることなら、ついでに剛性アップできたらいいなと思ったので・・・
加工なしで付くなら考えようと思います（＾＾；
それかＳＴＩバージョン（ＧＣ８）のクロスメンバーでも同様に剛性アップ
するでしょうか？
わかる方がいましたら教えてください・・・
宜しくお願いします♪
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- 04/5/11(火) 21:22 -
- 04/5/11(火) 21:31 -
