新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
910 / 1488 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ 次はどこが壊れるでしょうか？ ヒロ 04/5/14(金) 6:34
不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？ ヒロ 04/5/15(土) 19:50
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？ kturu 04/5/15(土) 20:29
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？ TOMO 04/5/16(日) 9:35
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？ ヒロ 04/5/16(日) 16:02
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？ Ken.I 04/5/18(火) 21:58
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？ kturu 04/5/19(水) 11:48
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？ Ken.I 04/5/19(水) 23:47
不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？
 ヒロ  - 04/5/15(土) 19:50 -
  
お客様感謝デーに行ってきました。

オイル交換と無料10カ所点検を依頼したのですが....
　「10ヶ所点検は問題ありませんでした。が、右後ろのドライブシャフト付け根からオイルが漏れていますね。シール交換が必要です。夕方までお預かりすれば直りますがどうしましょう？」とサービス氏。

で、シール交換となりました。
駆動系は大丈夫、などとタカをくくっていたところ早速のトラブルでした。
あー、ホントに今度はどこが壊れるんだろう。
　　冗談じゃなくなってきました。

完全ノーマルでお買い物クルマとしてしか使ってないんだけどなあ。
引用なし
パスワード
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？
 kturu  - 04/5/15(土) 20:29 -
  
▼ヒロさん：

なんといっていいやら、という感じではあるのですが(^^;

>完全ノーマルでお買い物クルマとしてしか使ってないんだけどなあ。

たまには長距離ドライブしてあげるとか、軽くワィンディング走行して
あげれば健康になって機嫌も良くなるかも？（笑）

いちおうそう考える根拠的なものですが・・・
インプレッサやレガシィって、過走行には他のメーカーの車輌よりも
むしろ耐久性がある（設計上20万キロ以上だとか）ようですが、
その反面ヒロさんのお使い方のような使い方の場合はあまり重視されて
ないのかも？という気がしないでもないです。
ブレーキやクラッチのジャダー等、比較的元気な使い方をされている
場合にはかえって少ないトラブルも発生しやすいようですし。

だからといって私とかのような酷使していると色々と故障も多くて（涙）
引用なし
パスワード
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？
 TOMO WEB  - 04/5/16(日) 9:35 -
  
おはようございます。

▼ヒロさん：
>完全ノーマルでお買い物クルマとしてしか使ってないんだけどなあ。

街乗りメインということですよね？
街乗り用途って車にはかなりきつい使い方のようです。

機械には丁度よい運転温度があります。
（例えばエンジンなら80℃くらい）
街乗りだと、エンジンはまぁいいとして、
その他の部分（ミッションとかその他）の温度が上がりきらないうちに停止、
冷却、また運転・・・を繰り返すことになるので
年中暖気運転に近い状況になると思われます。
オイルシール部分もクリアランスが広がっている状態でいつも使っていることに
なるでしょうからちょっとしたことですぐに漏れるのではないか？と。

たまには遠出して長い時間機械を使ってあげるほうがホントは良いと思います。
犬の散歩じゃないですが(^^;

でもまぁ・・・使い方を変えろと言ってもその人の生活スタイルが
ありますので仕方ない部分でしょうね。
引用なし
パスワード
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？
 ヒロ  - 04/5/16(日) 16:02 -
  
TOMOさん
はじめまして

▼TOMOさん：
>▼ヒロさん：
>>完全ノーマルでお買い物クルマとしてしか使ってないんだけどなあ。
>
>街乗りメインということですよね？

はあ。

>街乗り用途って車にはかなりきつい使い方のようです。
>
>機械には丁度よい運転温度があります。
>（例えばエンジンなら80℃くらい）
>街乗りだと、エンジンはまぁいいとして、
>その他の部分（ミッションとかその他）の温度が上がりきらないうちに停止、
>冷却、また運転・・・を繰り返すことになるので
>年中暖気運転に近い状況になると思われます。
>オイルシール部分もクリアランスが広がっている状態でいつも使っていることに
>なるでしょうからちょっとしたことですぐに漏れるのではないか？と。

なるほど、競技に使用するなどとは別の次元でシビアな使い方をしているというわけですね。
ご助言ありがとうございます。
＃折角のインプレッサを飼い殺しにしているワタシ、ということかな？
　カワイソウなわが家のインプ。

>でもまぁ・・・使い方を変えろと言ってもその人の生活スタイルが
>ありますので仕方ない部分でしょうね。

...ですね。
結局ワタシの場合、どんなクルマを使っても同じ結末になったのかしらん。
引用なし
パスワード
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？
 Ken.I  - 04/5/18(火) 21:58 -
  
ヒロさん、こんばんは。

私のは、ドライブシャフト&ショックアブソーバーがもうガタガタです。
エンジンパワーに負けてます。
強化タイプのドライブシャフトってありませんでしょうか。
何方か教えてください・・・。
引用なし
パスワード
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？
 kturu  - 04/5/19(水) 11:48 -
  
▼Ken.Iさん：
>私のは、ドライブシャフト&ショックアブソーバーがもうガタガタです。
>エンジンパワーに負けてます。
>強化タイプのドライブシャフトってありませんでしょうか。
>何方か教えてください・・・。

フロント用ならば、ウラワなんとかというところから発売されてますね。

ただ、フロントに機械式LSDを装着して、ジムカーナ等で据え切りに
近い状態からフルパワーを掛けるようなことを頻繁にするのでもなければ、
250psくらいですぐガタガタになったり、折れるようなことは滅多にない
ですから、フロントデフのサイドベアリングの磨耗とか別な原因も
推測されますよ。

それにショックアブソーバーは消耗品ですので、一部の大容量モノ
（倒立46φ以上とか）でもなきゃ、使い方によっては１万キロ持たなくても
別におかしくはありません。
引用なし
パスワード
Re:不具合発見　Re:次はどこが壊れるでしょうか？
 Ken.I  - 04/5/19(水) 23:47 -
  
kturuさん、どうもありがとうございます。

>フロント用ならば、ウラワなんとかというところから発売されてますね。

インターネットまたは、ショップで調べてみます。ありがとうございました。
引用なし
パスワード
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
 910 / 1488 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
3143469
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.