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GF8F STiに乗るKenと申します。
ギヤを下ろすってミッションのことですよね。
ほかの方も書いてみえますが、やはしクラッチでしょうか。。
カバー＆ディスク＆レリーズベアリングはセット交換ですね。フライホイールは開けてみたとこ勝負かな？ 値がはりますし。。
おいらは走行7万kmちょいで交換しましたがフライホイールは全然大丈夫でした。ここらへんは乗り方にもよるので参考にならないかも。。
いずれにしろ、クラッチはいずれ交換の時期が来るので交換をおすすめします。
シフトのブッシュやミッションマウント交換、レリーズシリンダのOHまたは交換もしておくとよいかも。は別にミッションを下ろさなくても出来るので後日も可ですので予算に合わせてどうぞ。。
工賃ですが、ディーラーではやはし高めになります。
おいらはなじみの工場があるのでそこでやりました。半分DIYなので払った金額は違いますが、おまかせだと工賃48000円と言われました。
部品代は
クラッチディスク 13600円
クラッチカバー 12400円
レリーズベアリング 7200円
ボールベアリング 600円
あたりです。
プロが付きっきりでやれば１日かからない仕事です。
ミッションマウントならどうせ外すので工賃なしで交換可能かと思います。。
RA STiは標準車に比べ強化マウントが使われていますのでそれをつけるのもよいかも。ただ振動は増えます。5000円です。
じっくり悩んで楽しんでください。。（笑）
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- 04/5/31(月) 18:02 -
