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▼ ミッションを下ろすついでに マチャヒコ 04/5/31(月) 14:28
Re:便乗です。僕もです。 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/6/1(火) 9:36
Re:便乗です。僕もです。
 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女  - 04/6/1(火) 9:36 -
  
▼GC8＆916さん：
>▼マチャヒコさん：
>僕もGC8FSTi notRA です（58000ｋｍ）。来月車検です。
>　クラッチが切れないことがあり、1速やRから抜けないことあり。
>　　　また、半クラの時に「きゅー」と音がするときあり。
>僕はセカンドオーナーなのでどんな乗り方がされていたかわかりませんのでクラッチ交換を考えています。原因の心当たりがある方は意見が聞ければ幸いです。
>　マチャヒコさんの整備後の印象や費用も聞かせていただければ幸いです。

症状を客観的に見ると「停車時からのスタート」に症状が頻発し動き出すと判りにくい
のかと、思います。
ある程度速度が出ていて、エンジン回転数とギア比が同調していれば、クラッチ操作は
必要ない時もあるほどなので、「クラッチが切れていない」と判断します。

安いところから攻めていくと、
１．クラッチフルードエア抜き
２．クラッチ・マスター・シリンダー、レリーズ・シリンダー、ホース
（漏れを確認出来たところ優先に）交換

他に不具合がなければ上記作業してからでも、ミッション脱着は遅くないと思います。
引用なし
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