| |
▼ともクンさん：
>いつも参考にさせて貰ってます。
>最近、パワステオイルのにじみが気になって、Ｏリングを交換しようと思うのですが、過去ログを見ても前期型しかありません。
>Ｅ型以降でDIYにて交換された方がいらしゃいましたら、作業内容をご教授願います。
>当方、Ｅ型WRXワゴンです。
こんにちは
まず、蓋に刺さってるホースを抜いて、ホースを１０mmか、１２mmのボルトで、栓します。
蓋を固定している、頭１０mmのボルトを全部外します。
スポイド等、中に入ってるパワステオイルを抜きます。
底の方に、確か頭１２mmで固定しているボルトを２本を緩め外します。
リザーバータンクを手で揺すれば、はずれると思います。
それでＯリングまで、到達できます。後はこれの折り返しです。
最後オイルを入れるのを忘れないでください。
オイル量はエンジン稼動中に点検します。
注意事項としては、
パワステポンプの下に、ウエスを多めに轢いておくこと、
ブレーキクリーナーを新調しておくこと、
施工時、ゴミ混入しないこと、
同じやるなら（まだ交換していないなら）、ホースの交換もお薦めです。
以上、あまり交換してないオイルは悪臭放ちますが、がんばってください。
|
|
|
