メンテナンス関連掲示板

▼Kennyさん：
>皆様色々とありがとうございます。
>入れたオイルは75Ｗ90だったと思います。
>思い切って純正に戻そうかと思いますが、今回のオイル代のカードの支払いが次の交換までの６回なもので、二の足を踏んでしまいます。
>とりあえず一度ディーラーに持っていってみようと思います。

今回の件ではちゃんとオイルが抜かれていないのが原因ではないかと思います。
というのも６速ミッションはドレンプラグが２カ所あり、知っている人でないと片側からしか抜かないので、結果３Lちょっとしか抜けないことになります。
量販店や６速ミッションに慣れていないところでは、必ず説明する必要がありますよ。

また、レッドラインの中にはNS(ノンスリップ)というグレードがあり、これは通常のレッドラインオイルの中にFM剤を添加したもので、通常よりギアの音鳴りとかしやすくなります。
また、MOTORA氏ご指摘のように異種オイルの混合ですのでこれも音なる原因になりますね。

残念ながら、早急にオイルを入れ替えた方が良いかと思います。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

Kenny - 04/6/29(火) 21:15 -

皆様アドバイスありがとうございます。
先ほど作業をした店に電話をしてみました。
オイルは２つのドレインにて抜いたそうです。
そして、普通インプレッサの６速ミッションのオイルを交換するときは3.5Ｌほどの量でよいと言われました。
明日店に持っていって一応見てもらう約束をしたので行ってみます。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/6/30(水) 9:23 -

▼Kennyさん：
>皆様アドバイスありがとうございます。
>先ほど作業をした店に電話をしてみました。
>オイルは２つのドレインにて抜いたそうです。
>そして、普通インプレッサの６速ミッションのオイルを交換するときは3.5Ｌほどの量でよいと言われました。
>明日店に持っていって一応見てもらう約束をしたので行ってみます。
こんにちは
オイル交換時ドレン２個はずしても３．５リットルほどでいいのではなく、３．５リットルで、
レベルゲージいっぱいになります。つまりそれ以上入れても吐く事が多いということです。
交換時リアを上げてクルマを傾けてみても、あまり出てきません。
デフのドレンだけだと、３リットル入らないぐらいで、アッパーゲージです。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

教える君 - 04/6/30(水) 14:50 -

▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：

>こんにちは
>オイル交換時ドレン２個はずしても３．５リットルほどでいいのではなく、３．５リットルで、
>レベルゲージいっぱいになります。つまりそれ以上入れても吐く事が多いということです。
>交換時リアを上げてクルマを傾けてみても、あまり出てきません。
>デフのドレンだけだと、３リットル入らないぐらいで、アッパーゲージです。

むむ、ほんとうですか？
私のはミッションだけで４Lはいっちゃいますけど(汗
んで、オイルクーラー側も別個に抜いているので、エンジンかけてミッション循環させるとさらに0.3Lほど入ってしまいますが(汗　何か私のだけ違うのでしょうか？


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Re:オイル交換後ミッションから異音

かず - 04/6/30(水) 17:03 -

▼教える君さん：
>▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：
>
>>こんにちは
>>オイル交換時ドレン２個はずしても３．５リットルほどでいいのではなく、３．５リットルで、
>>レベルゲージいっぱいになります。つまりそれ以上入れても吐く事が多いということです。
>>交換時リアを上げてクルマを傾けてみても、あまり出てきません。
>>デフのドレンだけだと、３リットル入らないぐらいで、アッパーゲージです。
>
>むむ、ほんとうですか？
>私のはミッションだけで４Lはいっちゃいますけど(汗
>んで、オイルクーラー側も別個に抜いているので、エンジンかけてミッション循環させるとさらに0.3Lほど入ってしまいますが(汗　何か私のだけ違うのでしょうか？

こんにちは、私もREDLINE（競技用）をいれています.
スバルＤラーでミッションオイル交換をしていますが、
３．５リッターほどで満タンのようです.最初６ＭＴなので
ＧＣ８の５ＭＴよりグビグビ飲んでくれると思ったのですが(笑)
予想外に飲みませんでした.ドレンも２ヶ所とも抜いての数字のようです.
チョット個体差にしては大きすぎる気もしますが、そんな物なのかも…

ちなみに友人のスペックＣでやったときも同じ量でした.
（ミッション同じで後つけオイルクーラーなども
　つけてないですが、あくまで参考として…）


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Re:オイル交換後ミッションから異音

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/6/30(水) 17:30 -

▼教える君さん：
>▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：
>
>>こんにちは
>>オイル交換時ドレン２個はずしても３．５リットルほどでいいのではなく、３．５リットルで、
>>レベルゲージいっぱいになります。つまりそれ以上入れても吐く事が多いということです。
>>交換時リアを上げてクルマを傾けてみても、あまり出てきません。
>>デフのドレンだけだと、３リットル入らないぐらいで、アッパーゲージです。
>
>むむ、ほんとうですか？
>私のはミッションだけで４Lはいっちゃいますけど(汗
>んで、オイルクーラー側も別個に抜いているので、エンジンかけてミッション循環させるとさらに0.3Lほど入ってしまいますが(汗　何か私のだけ違うのでしょうか？

４リットルの空缶に入れてもらって買ってるので、若干多いかもしれませんが、
それでも、残ったオイルを１リットル缶に移すと半分以上残ります。
ゲージで見ると、取り付け位置が前の方なんで、車高の前後バランスでも、影響ありそう
ですね。
ディーラーで、２柱リフトで上げても同じ様な話だったので、オイルが噴かなければ
影響ない範囲だと思いますが。


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