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▼ エンジンの互換性 ねぎ 04/7/7(水) 22:20
Re:エンジンの互換性 kturu 04/7/7(水) 23:37
Re:エンジンの互換性 ねぎ 04/7/9(金) 22:15
Re:エンジンの互換性
 kturu  - 04/7/7(水) 23:37 -
  
▼ねぎさん：
>こんばんは、いつも皆さんの書き込み参考にさせていただいてます。
>エンジン互換性について過去ログ参照したのですが確証がもてないもので書き込みいたしました。
>当方GC8タイプR　STIver3　に乗っており　パワーFCでコントロールしてます。
>本日エンジンブローさせてしまい中古エンジンを探してまして、
>過去ログでSTI4（E）でも乗せ変え可能らしいと解ったのですが、
>ハーネス・補器類もすべてボルトオンなのでしょうか
>また、形式が同じということはエンジン自体はまったく同一なのでしょうか
>ご存知のかた教えていただけませんでしょうか

全てボルトオンのはずです。
エンジン本体で違うのはカム、補器類で違うのはタービンです。
パワーＦＣならばデータを多少修正する程度で問題なく動くと思います。
引用なし
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Re:エンジンの互換性
 ねぎ E-MAIL  - 04/7/9(金) 22:15 -
  
▼kturuさん：
>全てボルトオンのはずです。
>エンジン本体で違うのはカム、補器類で違うのはタービンです。
>パワーＦＣならばデータを多少修正する程度で問題なく動くと思います。
情報ありがとうございます。
本日STI4エンジン入手できました。
一時は廃車も考えましたが、こんなに早く手ごろなエンジンが見つかるとは
不幸中の幸いです。
引用なし
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