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配線はエレクトロタップではなくて皮膜を向いて金属の部品を専用の工具？でかしめるタイプです。とりあえずここは走行中に同乗者にもひっぱったりしてもらいましたが、ここを引っ張る事によるメータの反応に変化は一切ありませんでした。
やはりダッシュボードをたたいたり、運転席右下の配線を揺すると必ずといっていいほど「カチッ」という音とともにメータの針が反応するのでこのあたりが原因であると思うのですが・・・。どうでしょうか？？
▼カッパさん：
>＜カーナビを以前つけたので車速パルスをとっている部分の断線かと思ったのですが、見＜たところ問題なし。
> ↑
>見たとは、どのレベルですか？
>エレクトロタップとかの接触不要だと、手で触っただけで、正常に復帰したりしますよ。
>ちゃんとハンダ付けしてあるのでしょうか？
>叩いて正常に復帰するなら、配線の接触不良です。後付けした物を全てチェック
>して、最善な処置をしてみては如何でしょうか？
>それでも、解らない時は、後付けパーツの配線を全て外し、様子を見るしかない
>と思います。他の機材も不調な様なので、ＥＣＵからの車速配線が怪しいかと・・・。
>
> それと、配線を揺すったり、叩いて、復帰する感覚は、敏感に反応するので、
>叩いて、間が有ってから反応する様なら、その近辺ではないと思います。
>不調の原因の殆どは、後付けのパーツが原因が多いんです。配線処理を一つ一つ
>確実に処理しながら付けているつもりでも、ギボシの潰し具合一つで、接触不良を起こします。（時間の経過でも、不調を起こします）
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