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▼フォレSTIさん：
有難う御座います！ トラブルを引き起こす所でした！
ディーラー行って冷たい目を受けてきます...
>▼みやさん：
>>▼フォレSTIさん：
>>>▼みやさん：
>>>>▼カッパさん：
>>>>場所はバルクヘッドと右ストラットタワーの間です
>>>>なんかクラッチの配管らしきものが伸びてきているところにコック？バルブ？があります
>>>>ブレーキのエア抜きするところと同じ作りです
>>>>
>>>>やっぱりディーラーですかね〜こんなにいじっちゃった車両で行くのは気が引けます
>>>>
>>>>
>>>>>言われているコックの場所が解らないのですけど・・・。(^_^;)
>>>>>エア抜きも交換も同じ要領でやるしかないのでインタークーラー
>>>>>を外せないなら素直にディラーに頼みましょう。
>>>>>車体の下から手で手探りでブリーダーにチューブを付けるとか・・・？（笑）
>>>>>それから、フルードのタンクの周りに汚れが付着しているので、スポイトで
>>>>>タンクの中身を吸ってからウエスで、タンクの中身を掃除してからエア抜き
>>>>>をするとフルードの量を少ない量で交換、エア抜きが出来ます。
>>>>>タンクだけの交換だと、あまり意味が無い様に思います。
>>>>>マスター内のフルード位しか入れ替わり出来ずに、レリーズ側は、古いフルード
>>>>>が行ったり来たりを繰り返すだけな状態かと思われます。
>>>>>（どうせ交換するならちゃんとした内容を行なうのがいいと思いますョ。）
>>>
>>>そのコックとやら、ここに画像貼付けてみてもらえませんか？ でないと判断できないと思います。
>>>社外品でそのようなお助けパーツがあったと記憶しています。 でも見てみないとそれがそうとは言い切れません。
>>遅くなってすみません
>>
>>
>>これが問題のバルブ？です
>>何の為のものなんでしょうかね〜？？
>
>全然場所違いますよ。 おそらくこれはブレーキ配管の一部、それもプロポーショニングバルブユニットと思われます。 エア抜きに使うのでしょうが、クラッチの配管ではないので手を出さないようにしてください。
>
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- 04/8/8(日) 19:40 -
