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▼ＴＡＲＵさん：
ぶっちゃけ、動くうちにディーラーやら整備工場に持っていって
プロの方に見てもらうのが一番良いです。
ヘタにいじくって症状を悪化させて結果高い修理費用の支払い、
じゃバカバカしくないですか？？
ちょっと話はズレますが・・・
私の仲間で二人立て続けにエンジンをブローさせていますが、それの
原因はどうやら燃料の偏り→燃ポンが吸わない（吸えない）
→エンジン失火→棚落ち、のようです。
一人のほうはそれを心配してそれの対策パーツをオーダーして
おりましたが、それを組み込む前にサーキットに行って・・・
話を戻します。
・セルは回りますか？
・別スレにありますが、燃料ポンプは動いていますか？
・プラグはちゃんと点火してますか？（ちゃんと１番〜４番まで）
この３点は調べられますよね？
あくまで私の場合ですが、トラブルの元を大きく「燃料」「電気」
「点火」にわけて、それからいろいろ追求を進めていきます。
正直、わからなくなったらすぐにプロにお任せですが。
というより、実際に現車を見ていませんので、これ以上原因の
追求に関してアドバイス出来ません。
ちなみに「電気系」の場合は『叩く』『蹴飛ばす』で直ることも
ありますが、あくまでそれは一時的なモノと考えましょう。
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