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▼ 左フロントの異音 まこ 04/9/22(水) 21:46
Re:左フロントの異音 カッパ 04/9/23(木) 8:11
Re:左フロントの異音
 カッパ  - 04/9/23(木) 8:11 -
  
街中での走行だと、マンホールや、コンビニの駐車場に入る時の歩道の乗り上げなど、
有ります、全て同じ条件と思いますけど、以外に歩道の乗り上げとかって、一回、一回のダメージが大きいのかも知れませんョ。車高調メーカーでも、作りが違うので、スプリングの長さ一違っても、ケースに掛かる力の方向が違うみたいなので、良く設計している所も有れば、ただ単に、大体の設計の真似で伸び縮みしか考えてない物も有るみたいです。
　スプリング下を支点にして、ロットとケースがまるで内股にでもなるかの様に、力が掛かる・・・？（純正形状は、スプリングをオフセットする事で、力を分散している）
引用なし
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