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▼ 左フロントの異音 まこ 04/9/22(水) 21:46
Re:おかげさまで原因わかりました。 白GC8E改 04/9/23(木) 21:40
Re:おかげさまで原因わかりました。
 白GC8E改  - 04/9/23(木) 21:40 -
  
▼まこさん：
>昨日はたくさんのレスをありがとうございました。
>再びジャッキアップして、シェルケースを触りながらタイヤをゆすったところ、タイヤとシェルケースが一緒に動いており、
>また、ラムケースを触りながらタイヤをゆすったところ、ラムケースは動いていないことがわかりました。
>つまりはラムケースとシェルケースの間にガタができてしまったということになると思うのですが、これは気にしなくてもよいものなのでしょうか？
>また、治すとしたら、OHに出すしかないのでしょうか？
>ちなみに白GC8E改さんがおっしゃっていたインサート部の傷はありませんでした。
>よろしくお願いします。

インサート（シリンダー）にキズが無いようでしたらまだ不具合が起きて間が無いのでしょう。
ここに傷ができるとピストンロッドにもキズやガタが出来てガイド部分からオイル漏れという
ことも起こってきますので、早めにO/Hに出されるほうがいいと思います。
O/Hのみなら1本1万円ぐらいですがインサートやピストンロッド他交換部品が増えると
一気に2万円以上パーツ代が上乗せになります。
引用なし
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