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▼ラーク100Sさん：
>以前エンジン載せ換えの件でお世話になった者です。
>今回、８万キロのstiのエンジンをそのまま載せ換えたのですが、(たたさん、お世話になりました)エンジンオイルの消費量が半端じゃなく減るんです。
>1000キロで1リッター位でしょうか＾＾；
>目で見る範囲にオイル漏れは発見できませんでした。
>やはり、エンジン内部でオイルが漏れているのでしょうか？
>仕様としては、ノーマルエアクリに板金屋さんで作られたマフラー、ブーストはe-マネージで取ってあります、というかセッティングの途中です。
>載せ換え後に様子を見る為に少し1000キロ程走ってみて、オイルゲージのlowの下辺りになっていました。
>騙し騙しオイルを継ぎ足して乗っていいものか、それともこのままだとブローしてしまうのか、過去のログなのどを見ていたのですが、明確なログを探し出せませんでしたので、よろしければご教授をよろしくお願い致します。
いくらなんでもヤバイかと思います。(^^;
オイル漏れがないとすれば、オイル上がりかオイル下がりを起こしてる可能性が
高いかと思いますし、白煙吹くならタービンでしょうか・・・
と、載せ換え時にタービンからオイルリターンのホースがちゃんと入ってなかった
とかの初歩的なミスなら良いのですが・・・
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