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特殊な条件における異音です。 白白 04/11/8(月) 3:45

Re:特殊な条件における異音です。 カッパ 04/11/9(火) 15:01

Re:特殊な条件における異音です。 白白 04/11/9(火) 19:33

Re:特殊な条件における異音です。

カッパ - 04/11/9(火) 15:01 -

マタマタの書き込みです。f^_^;
ジャッキアップしてからタイヤを空転出来る状態にして、サイドブレーキを軽く引く感じで加減しながら、半クラなどを使ってリアデフに軽く負荷を与えてみてはどうですかね？そうやれば、走行した状態に似せる事が出来ると思いますｮ。（ハブベアリングなどの点検は出来ませんが、デフとドライブシャフトの点検は出来ると思います。余計壊してしまう可能性も有りますが、スプラインが舐めているなら、タイヤは回らずにドライブシャフトは回ったりセンタードライブシャフトだけ回ったりすると思います。）ＦＲ駆動に改造しているので、あっさりと、ドライブシャフトのスプライン部が舐めてもおかしくない状態かと思いますけど・・・？右側のドライブシャフトを引き抜いて診てみるのも有りかと思います。デフ側か、ハブ側か判りませんけど、引き抜こうとしても引き抜け無いなら、その部分も怪しい事にもなります。赤い錆とか出てないですかね？


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Re:特殊な条件における異音です。

白白 - 04/11/9(火) 19:33 -

▼カッパさん：
いろいろな方法や意見ありがとうございます。
今のところスプラインがなめているような感じはありません。
また赤錆なども出ていませんね。
デフに関してもよいオイルを入れています。
またオイル交換した際に異変はなかったですね。
サイドシューがかなり強力なヤツなのでかるーくフットブレーキで試して見ます。
また今週中にドラシャを抜いてみて交換し異音が出るかも確認してみようかと
思っています。
FR化は駆動系への負担がミッションとクラッチに対して軽くなった分、リアデフやシャフト、ハブあたりへの負担は激増してると思いますので徹底的に調べてみます。
時間があればショップに持ち込みたいですがなかなかそうはいきませんので
ある程度自分で見てみようかと思います。
今後同じようなトラブルが自分の車で起こったときに対応できるように。


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