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なめたネジの外し方について amp 04/11/21(日) 21:56

Re:なめたネジの外し方について カッパ 04/11/22(月) 22:52

Re:なめたネジの外し方について amp 04/11/23(火) 1:21

Re:なめたネジの外し方について カッパ 04/11/23(火) 7:47

Re:なめたネジの外し方について amp 04/11/23(火) 14:16

Re:なめたネジの外し方について

カッパ - 04/11/22(月) 22:52 -

　他の方法として、鋭いポンチや貫通ドライバー（－の角）で、緩まる方向に斜めにンマーを使って叩いて回す事も出来なくも無いです。(^_^;)

　ただ、ネジの皿から滑るとハンドルを傷を付けてしまうのと、加減をしないと、ネジの皿が変形し過ぎて余計回難くなりますけど、ポイントは、一度、皿の端の部分を垂直に叩いてポンチやドライバーの引っ掛かりを作っておいて、今度は斜めに叩いて回す！垂直に叩いた時にショックで緩み易くなって居る場合も有りますョ。（ＣＲＣで回りを良くしてからだとよりグットです。）
それでも駄目なら、ドリルの出番ですけど・・・。（笑）グジャグジャにポンチ叩き捲くる前にドリルに変更してね。最初の手始めにポンチで叩くのが僕のやり方です。


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Re:なめたネジの外し方について

amp - 04/11/23(火) 1:21 -

カッパ様
ありがとうございます。この方法はネジの頭が小さいため、躊躇しています。ドリルを購入して、リカバリーが可能な体制にしてから試してみたいと思います。一発目のマーキングが重要そうですね。
なんか自分の目的がボスの救出から、ボスを練習台にしたダメネジの外し方に変わってきました。でも、せっかくだから、いろいろやってみたいと思います。(^^;)


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Re:なめたネジの外し方について

カッパ - 04/11/23(火) 7:47 -

小さなネジでも、ポンチで、以外に回ってくれるので、後は、道具の良さ（鋭く引っかかる）、叩く加減と方向かと・・・ねじ山に問題が起きていなければ、最初に叩いて回るかです、叩いて回らないなら次の手で・・・緩まない原理って、ネジの皿とハンドルの座面の摩擦と、ネジのピッチによって引っ張られる事によって、ねじ山全てに密着して摩擦で回らないだけなので、皿と座面に衝撃で、摩擦が弱くなれば、チョットの力で回るはずなんですよね。ドリルで皿を落とせば、座面の摩擦が無くなるので、回り易くなるのですけど、ドリルで皿を落とす場合は、完全に削ってしまうより、ある程度まで削って微妙に皿を残し、もう一度車体に付けてから手でハンドルを揺すって削り残した皿を破壊した方が、ドリルによって、ねじ山の最初の部分を変形させるよりスムーズに回せる筈です。
闇雲にドリルで掘削してしまうと、密着し合ったねじ山同士に更に、カシメを付けてしまう結果になってしまいます。最初にポンチで試すのも、ドリルで、皿を落としてしまってからだど、叩くにも、皿の外周を使って回せなくなるからなのです。ドリルで穴開けて逆タップと言う方法も有りますけど、ネジが小さ過ぎて、ドリルの掘削で、ねじ山を削って、余計回らなくなるとか、タップを打ち込んでもネジに食い込む時に、ネジ自体膨らんで、ネジ山に食いついてしまいます。ドリルの掘削でドリルの歯が引っかかって回転と一緒にネジが回る場合も有りますけど、それで回るなら、ポンチで回る状態だったと思います。
ハンドルとかは、失敗してもボス毎交換すればリカバリー出来るので、気楽にチャレンジしてみて下さいね。エンジンブロックなど、重要な部分じゃないので大丈夫です～。（笑）


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Re:なめたネジの外し方について

amp - 04/11/23(火) 14:16 -

カッパ様、ありがとうございます。

とりあえず、純正の巨大なステアリングに戻しました。
これでもう失敗しても、最悪でもステアリングとボスがダメになるだけですので、しばらく時間をかけて楽しもうと考えてます。(^^;

みなさま、こんな初歩的なミスにおつきあいいただきまして、ありがとうございました。


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