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こんにちは
ゲームじゃないんで簡単には、入ってくれません(笑)これは冗談ですが、
ATと違い、MTは、「儀式的」要素を含んだ操作方法が、未だに残されています。
その目的は、ミッション保護であったり、操作ミス回避、果てはエンジン保護目的で
あったりします。
ゲームの話を出したのは、もし、1速入れたい場合は、PSの「GT」系のゲームで
あれば自分の乗ってるクルマと同等のギア比を設定できます。
それで、普段のスピードで、2速から1速にいれた場合、それだけ回転を上げなければ
いけないということになります。
また、安全を確保でき実車でする場合、2速から1速に入れているスピードを1速で
走りその回転数を覚えます。
そして、2速から1速に落とす時はクラッチを踏みシフト操作するタイムラグが、発生
しますので、覚えた回転数+目安として800〜1200回転必要と思ってください。
と、説明しましたが、先の方々が、仰っている通り普段発進時しか、1速は、使いません。
あまり、ミューミュー繰り返すと、ギアがぼろぼろになりますので、次の点検時にでも
ミッションのオイル交換をお勧めします。
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