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1速に戻れない いなちゅ 04/12/2(木) 0:34

Re:1速に戻れない いなちゅ 04/12/3(金) 12:27
Re:1速に戻れない たろ@GDBA 04/12/3(金) 13:27
Re:1速に戻れない amp 04/12/3(金) 21:54

Re:1速に戻れない
 いなちゅ  - 04/12/3(金) 12:27 -
  
レスありがとうございます。
後で読み返すと質問の書き方がおかしかったので、加筆、訂正させてもらいます。

加筆
走行時にクラッチ切りっぱなしで各ギアに順次入れる動作を(ミッションの入り動作チェックみたいな感じで)
してみたところ1速だけ入らなくて、(この間にクラッチは繋だりはしてません。)
?と思った次第で質問させてもらいました。

訂正
>初めてのMT ×
初めて購入のMT ○
MT自体は会社とかで乗ってますので。

>どういう場合に1速に戻す事が有るのでしょうか?
町乗Onlyで普段使う分にはしない操作なので、ミッションの入り動作チェックと
読んで頂ければ幸いです。

>あまり、ミューミュー繰り返すと、ギアがぼろぼろになりますので、次の点検時にでも
>ミッションのオイル交換をお勧めします。
そうですね、納車からまだ交換してないのでデフオイルとついでに変えてきます。。


>私はC型ですが、納車直後は同じ状況に悩みました。
>
>が、結局のところ、回転数が足りないだけでした。例えば、30km/h出ていたら、3500-4000rpmくらいまで回転数を上げないと入らないと思います。1速に入れるには、思った以上に回転数を上げないと入らないでしょう。車と運転手が馴染んできたせいもあるかもしれませんが、最近は普通に入ります。
>
>でも、やっぱり発進にしか使わないです。あえて入れるのは、ジムカーナのときだけでしょうか。

一度回転上げて1速に入るか確認してみます。
私も発進時にしか1速使いませんよ。
引用なし
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Re:1速に戻れない
 たろ@GDBA WEB  - 04/12/3(金) 13:27 -
  
▼いなちゅさん:
はじめまして。
言われている状況からはミッションは正常に動いているとしか思えません。
他に回答して頂いている方もご質問のニュアンスを理解されていると思います。

ミッションの入り動作チェックとしてはエンジンの回転を合わさずに行うのは
シンクロを傷める原因なので止められる事をお勧め致します。
まず、他の方が丁寧に回答されているように、ミッションの仕組み(特にシンクロ機構)を理解される事が重要だと私は感じました。

ま〜誰もが行ってみた事では無いでしょうか(^^)

PS.荒れる可能性があるので、みなさん発言には注意して欲しいと私は願っています(^^)/
引用なし
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Re:1速に戻れない
 amp  - 04/12/3(金) 21:54 -
  
▼いなちゅさん:
はじめまして。

エンジン - クラッチ - 一次ギア - 二次ギア - タイヤ

デフなどを省いて、極端に簡単に説明するとこんなもんでしょうか?
ギアを変えるということは、一次ギアと二次ギアの関係を変えることになります。しかし、走行中はクラッチを切っていても、タイヤの回転で一次ギアまでは回転しています。そこで変速をすると、当然、一次ギアと二次ギアの回転数が合わなくなるので、ミッションは悲鳴を上げます。(ノ><)ゝ ヒィィィ
これを助けるのがシンクロです。でもシンクロは万能ではありません。無理をしないでください。ちなみに、ニュートラルとは一次ギアと二次ギアの関係をフリーにすることで、クラッチを切るとは違いますよね。
   諸先輩方へ、説明に不適正なことがありましたら、ツッコミ入れてください。

私はE39AからGDA-Aに乗り替えて1年半、GDAでは未だにダブルクラッチが出来ないでいます。ジジイなので、もうマスターする覇気もないです。o( _ _ )o
引用なし
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