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バッテリーの交換 GC8 G型ノーマル 04/12/7(火) 21:25

Re:バッテリーの交換 かず 04/12/8(水) 22:10
Re:バッテリーの交換 GC8 G型ノーマル 04/12/8(水) 23:28
Re:バッテリーの交換 ぬっち 04/12/9(木) 0:16

Re:バッテリーの交換
 かず  - 04/12/8(水) 22:10 -
  
▼GC8 G型ノーマルさん:
>ぬっちさん、wataruさん、ありがとうございます。
>純正って余裕を持って設定してあるんですね。
>38B19Lを使うというのは考えもしませんでした。(素人ですので)
>確かにこれなら安いですね!
>検討してみたいと思います。

こんばんは、私は40B19Lを使っています.

が、私からすると余りお勧め出来ません.

ホームセンターで売っているバッテリーは結構
自動車用品量販店で売っていた長期在庫品を
引き取ってきた物もあるようで外見からは全く分からないと思います.

上手く放電していない物をチョイス出来れば良いですが
どれがどれなのかは、かなり運による所が大きいです.

40B19Lにする前は75D23Lを使っていて(2年間)
特にノントラブルでしたが、ジムカーナをするので小さくしました.

私もこのサイズ(40B19L)にしてから付けた当初は良いのですが
2個とも3ヶ月と持ちませんでした.エンジン掛かって
いる状態でも12.8Vほどしか出ていません.

峠やあちこちの出先駐車場で、セルは回るけどエンジン初爆までの
勢いがないなど何度も焦りました.

端子も純正のD端子からB端子に変えなければいけないので
純正の端子をぶっちぎる時に勇気が要るかもしれません(汗

私は結構ちっこいバッテリーで懲りたので、ノーマルサイズ
(もしくは容量アップ)に近々戻そうと思っています.

一応参考まで.
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Re:バッテリーの交換
 GC8 G型ノーマル  - 04/12/8(水) 23:28 -
  
かずさん、ありがとうございます。
端子を替えなきゃいけないんですね!
(無知ですのでまたひとつ勉強になりました)
だったらやはりノーマルサイズが安心で簡単に取り付けられそうですね。
安さにつられてホームセンターで買おうと思ったのですが、そんなこともあるのですね。
ますます迷い始めました。
あすはカー用品店を見てきます。
引用なし
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Re:バッテリーの交換
 ぬっち  - 04/12/9(木) 0:16 -
  
>端子を替えなきゃいけないんですね!

その作業が大変で、元のコードを切ると短くなってしまい、端子が届きにくく
なるとの噂です。私はそれを避けるためと、純正に戻すことも考えて、純正の
端子のカシメを金ノコで苦労しながら切り、ネジで留められる端子を付けまし
た。自宅ならディスクグラインダーがあるので楽に切れるのですが、たまたま
出先で加工したもので・・・。

>だったらやはりノーマルサイズが安心で簡単に取り付けられそうですね。
>安さにつられてホームセンターで買おうと思ったのですが、そんなこともあるのですね。

もちろん純正サイズを装着するのがベストでしょう!安物買いの銭失いにならな
いよう。私のように通勤には使わず、軽量化を望み、バッテリーの比重や液量に
気を遣えて、いざと言う時にもブースターがあって、お金が無い(T_T)場合には
、こんな方法もあるということで。。。あくまで「参考」です!
引用なし
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