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▼ パワーFC＞アイドリングが不調 白インプｖｅｒ２ 04/12/9(木) 22:40
Re:パワーFC＞アイドリングが不調 白インプver2 04/12/10(金) 15:34
Re:パワーFC＞アイドリングが不調 カッパ 04/12/10(金) 15:58
Re:パワーFC＞アイドリングが不調
 白インプver2  - 04/12/10(金) 15:34 -
  
▼カッパさん：
レスありがとうございます。
プラグチェックしてませんでしたので早速明日にでもしてみます。
プラグは交換してから２万Ｋ位なのですが・・・
ちなみに運転状況は以前はほぼ毎日乗っていたのが最近は２〜３日に１回には
なりましたが以前からサーキットや峠の走りはしておらず
普通の使い方しかしてないんですよね・・・
プラグのチェックはやはりアイドリングが安定しない時が
良いんですよね？
オイルは少々減るようになったかな？位ですね。
オイルクーラーも装着しているのでオイル量自体は多いかと
思います。Ｐ−ＦＣ自体のセッティングはマップ自体はいじってません。
インジェクター開度自体を９０％に絞っていただけです。

ブーストを掛けた時の白炎は、もしかしたら、燃え残りのスラッジが燃焼しているのかも知れません。

私もひょっとしてそうかな？と思っておりました。
ついでにオイルも交換し確認しようと思っております。
何か判ったらまた御連絡させて頂きます。
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Re:パワーFC＞アイドリングが不調
 カッパ  - 04/12/10(金) 15:58 -
  
プラグの点検は、エンジンが冷めている時じゃないと、火傷しますので、特に温めてからとか、不調な時じゃなくて大丈夫です。ただ外して、見て組み付けるのはもったいないので、交換出来ればより良いのですが、交換しないなら、掃除をして下さい。掃除のポイントは、電極ばかりが綺麗ならとかじゃないので、エアーガンなどで、電極の奥も吹き飛ばしして下さいね。回すエンジンなら、電極の奥まで、吹き飛ぶのですが、余り乗らないとか、回さないとか、マフラーの水蒸気が乾かない程度でエンジンを止める事が多い場合は、汚れ易いのかも知れません。
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