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ミッションの始動性? うお 05/1/10(月) 22:11

Re:ミッションの始動性? TOMO 05/1/11(火) 13:11
Re:ミッションの始動性? うお 05/1/12(水) 23:26

Re:ミッションの始動性?
 TOMO WEB  - 05/1/11(火) 13:11 -
  
こんにちは。

▼うおさん:
>寒冷時のコールドスタート時、ほとんど2速が使い物になりません。
>クラッチをダブらせて、何とか入ってくれる感じです。
>オイルが堅いのはわかりますが、3、4速等はヒエヒエの状態でも
>スコスコ入ります。何でなんでしょう〜?

回転差とシンクロコーンの数の違いからくるものじゃないかな?
と想像してますが・・・

確かに冷間時はナミダモノですかね(^^;
でもまぁ・・・他の車(カローラとか大衆車は除く)でも
似たような感じだったのであまり気にしていませんけど(^^;
ダブルクラッチ使えばとりあえず入りますし、エンジン冷え冷えの時は
2500rpm位まででノタノタと走ってますし・・・

暖機運転はガソリン勿体ないしウルサイだけなので私はほとんどしませんが
もし可能ならば暖機運転を気持ちしてから走り出すと多少はマシだと思います。
ニュートラルでエンジンを回してると堅いオイルが一応は攪拌されるから
なのでしょうかね?

他、最近気が付いたのですが
純正(自分のはGDB系のクラッチですがGC系のは・・・どうだっただろう?(^^;)の
クラッチって冷え冷えの時って結構ジャダーが出ませんか?
引用なし
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Re:ミッションの始動性?
 うお E-MAIL  - 05/1/12(水) 23:26 -
  
みなさんの状況をお聞きする事ができ、
自分だけではないとわかり安心しました。
ありがとうございました。

実は、自分もsti Ver6RAリミテッドです。
非常に素敵な車ですよね〜
お互いこれからも大事に乗っていけるといいですね〜
引用なし
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