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▼ ラッセル時の臭いについて taku@kyoto 05/1/12(水) 11:26
Re:ラッセル時の臭いについて カッパ 05/1/12(水) 12:17
Re:ラッセル時の臭いについて taku@kyoto 05/1/12(水) 12:46
Re:ラッセル時の臭いについて カッパ 05/1/12(水) 13:22
Re:ラッセル時の臭いについて taku@kyoto 05/1/12(水) 21:49
Re:ラッセル時の臭いについて
 カッパ  - 05/1/12(水) 12:17 -
  
ラッセルの意味が解らないです・・・除雪の意味ですかね？(^_^;)デフ自体異臭が出る程作動するなら、かなりの負担が掛かっていますので、やらない方がいいと思います。因みにデフからは、普段は異臭は出ない構造になってます。ケース内にオイル潤滑されており、余程の発熱が出ないと、室内まで臭いは出ないと思うのですけど・・・？それともタイヤの空転でタイヤからの異臭なのでしょうか？簡単に臭うなら、半クラ使用で、クラッチが焼けた場合に臭います。どちらにしても、臭いが出る事は車には良くない使い方だと思いますｮ。
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Re:ラッセル時の臭いについて
 taku＠kyoto E-MAIL  - 05/1/12(水) 12:46 -
  
▼カッパさん：
>ラッセルの意味が解らないです・・・除雪の意味ですかね？(^_^;)デフ自体異臭が出る程作動するなら、かなりの負担が掛かっていますので、やらない方がいいと思います。因みにデフからは、普段は異臭は出ない構造になってます。ケース内にオイル潤滑されており、余程の発熱が出ないと、室内まで臭いは出ないと思うのですけど・・・？それともタイヤの空転でタイヤからの異臭なのでしょうか？簡単に臭うなら、半クラ使用で、クラッチが焼けた場合に臭います。どちらにしても、臭いが出る事は車には良くない使い方だと思いますｮ。

早速の返事ありがとうございます．補足説明です．
ラッセルというのは新雪などの積もった雪に突っ込んで道
（わだち）をつけることです．それほど無理をしている
わけではなく，行ったり来たりしながら徐々に道をつけて
います．その過程で車輪が空転するようなことがあった
後に結構すぐに異臭がでるわけです．
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Re:ラッセル時の臭いについて
 カッパ  - 05/1/12(水) 13:22 -
  
轍を作る時前後に移動するにあたって、アクセルを煽りながら半クラを使いますかね？そんな感じなら、クラッチディスクを焼いてしまっていると思いますｮ。臭いの原因はクラッチではないかと思うのです。轍を作る状態（積雪量など）を見る事が出来ないので、想像での話しになりますが、クラッチをあまり焼くと、軽い状態から書くと、異臭、ジャダーの発生原因、ディスクの熱による反り返りで、ギャーの入りが悪くなる、フライホイルに熱で小さなクラックが入るとか、クラッチの寿命が早いと、あまり良い状態ではなくなると思います。車ではなく、何か他の方法で、雪をなんとかした方がいいように思いますｮ。最初のうちは、異臭だけかも知れませんが、段々に酷くなるかと思います。
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Re:ラッセル時の臭いについて
 taku＠kyoto E-MAIL  - 05/1/12(水) 21:49 -
  
▼カッパさん：
>轍を作る時前後に移動するにあたって、アクセルを煽りながら半クラを使いますかね？そんな感じなら、クラッチディスクを焼いてしまっていると思いますｮ。臭いの原因はクラッチではないかと思うのです。轍を作る状態（積雪量など）を見る事が出来ないので、想像での話しになりますが、クラッチをあまり焼くと、軽い状態から書くと、異臭、ジャダーの発生原因、ディスクの熱による反り返りで、ギャーの入りが悪くなる、フライホイルに熱で小さなクラックが入るとか、クラッチの寿命が早いと、あまり良い状態ではなくなると思います。車ではなく、何か他の方法で、雪をなんとかした方がいいように思いますｮ。最初のうちは、異臭だけかも知れませんが、段々に酷くなるかと思います。

またまたのご忠告ありがとうございます．
仰るとおり，センターデフよりは半クラッチでアクセルを煽るのが原因かも
かも知れません．運転している自分はタイヤの空転がどうなっているか見えない
のですが，重い車体で雪の上とはいえスリップさせるようだとクラッチには良く
ないですね．FFや普通の４駆だとそういうことがなかったものですから，
センターデフかと思いましたが，シリコンオイル封入構造の上，ミッションオイル
に浸かっているのですから，瞬時に臭うというのはおかしいですね．
クラッチをいたわることにします．ありがとうございました．
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