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停車時のみシフトが入らない ジャン君 05/1/18(火) 0:11

Re:停車時のみシフトが入らない ジャン君 05/1/18(火) 8:29
Re:停車時のみシフトが入らない MOTORA@早乙女 05/1/18(火) 9:11
追記です。 MOTORA@早乙女 05/1/18(火) 18:05
Re:追記です。 ジャン君 05/1/19(水) 8:15
Re:停車時のみシフトが入らない TOMO 05/1/18(火) 9:49
Re:停車時のみシフトが入らない ジャン君 05/1/18(火) 18:41

Re:停車時のみシフトが入らない
 ジャン君  - 05/1/18(火) 8:29 -
  
▼青春指南役さん:
>走行距離は何kmでしょうか?
>やはりクラッチの寿命が考えられます。以前MTのマークIIに乗ってましたが、
>クラッチ寿命を迎えた頃は何速でも入りづらくなりました。クラッチのOHで
>直ると思いますよ。

走行距離は8万5千キロですが、
クラッチは5万キロの時にクスコのシングルに換えています。
やはり寿命なんですね(T_T)
寿命がきたら「滑る」と思っていただけに、今回みたいな症状は
まったく予想していませんでした・・・・
また出費がぁ〜・・・・(><)

御返答ありがとうございました(^_^)ノシ
引用なし
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Re:停車時のみシフトが入らない
 MOTORA@早乙女  - 05/1/18(火) 9:11 -
  
▼ジャン君さん:
>▼青春指南役さん:
>>走行距離は何kmでしょうか?
>>やはりクラッチの寿命が考えられます。以前MTのマークIIに乗ってましたが、
>>クラッチ寿命を迎えた頃は何速でも入りづらくなりました。クラッチのOHで
>>直ると思いますよ。
>
>走行距離は8万5千キロですが、
>クラッチは5万キロの時にクスコのシングルに換えています。
>やはり寿命なんですね(T_T)
>寿命がきたら「滑る」と思っていただけに、今回みたいな症状は
>まったく予想していませんでした・・・・
>また出費がぁ〜・・・・(><)
>
>御返答ありがとうございました(^_^)ノシ

こんにちは
どちらかといえば、フライホイルが歪んでる症状に似ています。
もちろんクラッチディスク交換時は、セットで交換することをお勧めします。
引用なし
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Re:停車時のみシフトが入らない
 TOMO WEB  - 05/1/18(火) 9:49 -
  
おはようございます

▼ジャン君さん:
私もMOTORA氏と同じくフライホイルやクラッチディスクの歪みに一票!

>クラッチは5万キロの時にクスコのシングルに換えています。
>やはり寿命なんですね(T_T)

強化クラッチで半クラは使いすぎてはダメです。
滑りにくい分各部への負担が大きいのでフライホイルが歪んだり、
熱の発生が大きく、またスポーツパッド同様に熱が入った状態でも
そこそこ使えてしまうため結果的に熱での損傷を与えることになります。

冷たいようですが、スタック救援は強化クラッチ車ではやらないほうが
良いと思います・・・
引用なし
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追記です。
 MOTORA@早乙女  - 05/1/18(火) 18:05 -
  
▼MOTORA@早乙女さん:
>▼ジャン君さん:
>>▼青春指南役さん:
>>>走行距離は何kmでしょうか?
>>>やはりクラッチの寿命が考えられます。以前MTのマークIIに乗ってましたが、
>>>クラッチ寿命を迎えた頃は何速でも入りづらくなりました。クラッチのOHで
>>>直ると思いますよ。
>>
>>走行距離は8万5千キロですが、
>>クラッチは5万キロの時にクスコのシングルに換えています。
>>やはり寿命なんですね(T_T)
>>寿命がきたら「滑る」と思っていただけに、今回みたいな症状は
>>まったく予想していませんでした・・・・
>>また出費がぁ〜・・・・(><)
>>
>>御返答ありがとうございました(^_^)ノシ
>
>こんにちは
>どちらかといえば、フライホイルが歪んでる症状に似ています。
>もちろんクラッチディスク交換時は、セットで交換することをお勧めします。

こんにちは
もう一つ可能性として、クラッチフルード、マスターシリンダー、レリーズシリンダーの
トラブルも考えられます。
こちらは、ミッションを降ろさなくても作業可能です、無交換なら経年劣化も考えられますので
先に、
1.クラッチフルード交換、
2.レリーズ・マスターシリンダー・インナーキット交換、ホースも交換
してからでも、遅くないと思います。
ただ、改善される可能性は、薄いですが、次期トラブルを防ぐ意味でも上記交換を
お勧めします。
引用なし
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Re:停車時のみシフトが入らない
 ジャン君  - 05/1/18(火) 18:41 -
  
▼TOMOさん:
>おはようございます

>私もMOTORA氏と同じくフライホイルやクラッチディスクの歪みに一票!

フライホイールのゆがみですか(T_T)
私がお世話になっている方が「ディスクだけなら安く済むかもね」と言われたのですが
フライホイールまで歪んでいるとなると、一式交換ですね・・・・

救済支援についてはCIVICを引き上げるのに、ほかに車がいなかったので
私の車を使用しました(^_^;)


要交換ということで、出費を覚悟しておきます(T_T)
御解答ありがとうございました
引用なし
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Re:追記です。
 ジャン君  - 05/1/19(水) 8:15 -
  
▼MOTORA@早乙女さん:
>こんにちは
>もう一つ可能性として、クラッチフルード、マスターシリンダー、レリーズシリンダーの
>トラブルも考えられます。
>こちらは、ミッションを降ろさなくても作業可能です、無交換なら経年劣化も考えられますので
>先に、
>1.クラッチフルード交換、
>2.レリーズ・マスターシリンダー・インナーキット交換、ホースも交換
>してからでも、遅くないと思います。
>ただ、改善される可能性は、薄いですが、次期トラブルを防ぐ意味でも上記交換を
>お勧めします。

お!これならそんなに費用もかかりませんね!!
クラッチ本体以外にも、上記のパーツ交換も考えてます
有難うございました(^_^)ノ
引用なし
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