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停車時のみシフトが入らない ジャン君 05/1/18(火) 0:11

追記です。 MOTORA@早乙女 05/1/18(火) 18:05
Re:追記です。 ジャン君 05/1/19(水) 8:15

追記です。
 MOTORA@早乙女  - 05/1/18(火) 18:05 -
  
▼MOTORA@早乙女さん:
>▼ジャン君さん:
>>▼青春指南役さん:
>>>走行距離は何kmでしょうか?
>>>やはりクラッチの寿命が考えられます。以前MTのマークIIに乗ってましたが、
>>>クラッチ寿命を迎えた頃は何速でも入りづらくなりました。クラッチのOHで
>>>直ると思いますよ。
>>
>>走行距離は8万5千キロですが、
>>クラッチは5万キロの時にクスコのシングルに換えています。
>>やはり寿命なんですね(T_T)
>>寿命がきたら「滑る」と思っていただけに、今回みたいな症状は
>>まったく予想していませんでした・・・・
>>また出費がぁ〜・・・・(><)
>>
>>御返答ありがとうございました(^_^)ノシ
>
>こんにちは
>どちらかといえば、フライホイルが歪んでる症状に似ています。
>もちろんクラッチディスク交換時は、セットで交換することをお勧めします。

こんにちは
もう一つ可能性として、クラッチフルード、マスターシリンダー、レリーズシリンダーの
トラブルも考えられます。
こちらは、ミッションを降ろさなくても作業可能です、無交換なら経年劣化も考えられますので
先に、
1.クラッチフルード交換、
2.レリーズ・マスターシリンダー・インナーキット交換、ホースも交換
してからでも、遅くないと思います。
ただ、改善される可能性は、薄いですが、次期トラブルを防ぐ意味でも上記交換を
お勧めします。
引用なし
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Re:追記です。
 ジャン君  - 05/1/19(水) 8:15 -
  
▼MOTORA@早乙女さん:
>こんにちは
>もう一つ可能性として、クラッチフルード、マスターシリンダー、レリーズシリンダーの
>トラブルも考えられます。
>こちらは、ミッションを降ろさなくても作業可能です、無交換なら経年劣化も考えられますので
>先に、
>1.クラッチフルード交換、
>2.レリーズ・マスターシリンダー・インナーキット交換、ホースも交換
>してからでも、遅くないと思います。
>ただ、改善される可能性は、薄いですが、次期トラブルを防ぐ意味でも上記交換を
>お勧めします。

お!これならそんなに費用もかかりませんね!!
クラッチ本体以外にも、上記のパーツ交換も考えてます
有難うございました(^_^)ノ
引用なし
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