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GC8インプのエンジン異音 TAKA 05/1/23(日) 2:25

Re:GC8インプのエンジン異音 カッパ 05/1/23(日) 10:39

Re:GC8インプのエンジン異音 TAKA 05/1/23(日) 19:04

Re:GC8インプのエンジン異音 blue 05/1/23(日) 22:15

Re:GC8インプのエンジン異音 ワッケイン指令 05/1/23(日) 23:30

Re:GC8インプのエンジン異音

カッパ - 05/1/23(日) 10:39 -

▼TAKAさん：
エンジンの音に比例して音が変化するならエンジン内部の可能性も有ると思いますけど、有る回転域でしかならないなら、エキマニ、タービンの遮熱板のびびり音ではないですかね？メタルだとして、メタルを痛める様な走り方をした覚えが有りますか？サーキット走行辺りからなるとか、オイルメンテナンスを長い間やらなかったとか？


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Re:GC8インプのエンジン異音

TAKA - 05/1/23(日) 19:04 -

▼カッパさん：
>メタルを痛める様な走り方をした覚えが有りますか？サーキット走行辺りからなるとか、オイルメンテナンスを長い間やらなかったとか？

お返事ありがとうございます。
あの車、私で３オーナー目なんですが、メンテ記録簿によると以前のオーナーさんはマメにオイル交換されて、ショックもへたっていないことからサーキット走行もされてなかったのではないかと思います。
少し前にタペットパッキンを交換しまして、その際にカムを見せてもらったのですがものすごく綺麗でした。
カッパさんのおっしゃる通りどこか共振しているんですね、きっと。
もう少し様子見てみます。
ありがとうございました。


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Re:GC8インプのエンジン異音

blue - 05/1/23(日) 22:15 -

私の車も10万キロですが、色々と音が出ています。
特定の回転数で出る音は、干渉や振動によって
出る音が多くありました。
カラカラ音の場合は、仲間内でも、遮熱板からの音が
多かったです。
現在は、走行距離も増えあまりにも色々なところから
音が出るのであまり気にならなくなってしまいました。

9万キロ時に、メタルが流れたのですが、
そのときは、常時、高い音質の金属音がしていました。

恐らく、音の原因はメタルでは無いと思うのですが、万が一、
メタルの可能性がある場合は、極力、負荷は掛けないほうが
宜しいかと思われます。ほかの部品にダメージが行きますので。
私の場合は、高負荷時にメタルが流れたので、
異音に気がつき、すぐに止めたのですがエンジンを開けたときには
コンロッドとクランクシャフトが使い物にならなくなってました。
その状態でもエンジンは掛かりましたけど。

余計なことも書いてしまいましたが、ご参考までに。


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Re:GC8インプのエンジン異音

ワッケイン指令 - 05/1/23(日) 23:30 -

エキマニｏｒサポートパイプの斜熱板に亀裂又は溶接剥がれに1票！！
もう少し進行するとアイドリングでも気になると思います。

私の車も、ほぼ同様の症状になりましたが
エキマニ斜熱板は亀裂
サポートパイプは溶接の剥がれでした。

この症状は関しては、
私を含めて知り合いのＧＣ8、4台すべてに発症しました。（笑

対処法としては、
1：Ｄらーなどで純正対応で部品交換する（パイプごとになる可能性有）
2：患部を切除して社外耐熱布を巻く
3：患部を探り当てパイプごと社外品に換える（要耐熱布）

保障期間中ならば間違いなく『1』ですが
ＧＣという時点で保障は絡まないと思いますので
どうせ手間と金を掛けるならば『3』がよろしいかと・・・

私の場合は、エキマニ『藤＠等長タイプ』サポート『マ＠シェ製』
に交換してしまいました。

*あくまで私の経験値での話しなので
社外品採用の時は『自己責任』にて対応お願いいたします。


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