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高回転を維持して走ることについて ショウ２ 05/1/30(日) 1:42

Re:高回転を維持して走ることについて ショウ２ 05/1/30(日) 11:59

Re:高回転を維持して走ることについて カッパ 05/1/30(日) 17:04

Re:高回転を維持して走ることについて TOMO 05/1/30(日) 17:53

Re:高回転を維持して走ることについて ショウ２ 05/1/31(月) 17:24

Re:高回転を維持して走ることについて

ショウ２ - 05/1/30(日) 11:59 -

ＴＯＭＯさんｋｕｔｕｒｕさんご意見ありがとうございます。
ちなみに皆さんは高回転まできっちり回すのに新車の時、馴らしはどうやってしましたか？インプはレッドゾーンがノーマルでも７５００～８０００と高いので大変だったと思うのですが・・・。参考にしたいので、ぜひ教えてください。


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Re:高回転を維持して走ることについて

カッパ - 05/1/30(日) 17:04 -

馴らしですか？普通に、低い回転で、極力回転を上げない様に努力しながら、自分の思った距離数をひたすら安全運転して終了でした。特に、何キロメートルまで、何千回転で回してとか、段階を付けてとはやらなかったです。馴らしより、その後のオイル管理によってエンジンのコンディションの違いが出てくると思います。馴らしやった遣らないで、大きな違いはほどんど無いのだと思います。１年２年とのり続けて行った時に、新車の頃と同じ様に、オイル交換などの、メンテナンスをサボらなければ結構いい状態を保てると思います。


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Re:高回転を維持して走ることについて

TOMO

- 05/1/30(日) 17:53 -

こんばんは。

▼ショウ２さん：
>ＴＯＭＯさんｋｕｔｕｒｕさんご意見ありがとうございます。
>ちなみに皆さんは高回転まできっちり回すのに新車の時、馴らしはどうやってしましたか？

慣らしですか？
私はエンジンの回転数制限での慣らしってしたことがありません。
つまり・・・
我が家のエンジン付きの乗り物は来たときから全開にされるときはされるわけです(^^;
（今のGCは2000kmそこそこで既にサーキット走行会も経験してますし・・・）
どっちかと言うと私の場合、慣らしは人間の慣らしという感じですかね？

また、一般的に言われる慣らしの距離・期間を超えたからといって、
狂ったように年中回せる訳じゃないし
（極論言えば壊れるまで慣らしのようなものでしょうし・・・）
慣らしをする部分はエンジン以外にも沢山あるので
あまり気にしても仕方ないんじゃないかと？

それよりも
私は自分の手から離れるまで常にコンディションに気を付けてメンテしつつ
大事に使うと言うほうが労力も遙かにいるし、機械にも良いはずと思います。

勿論、慣らしを大事にやることは否定しませんが、私はこんなところです。


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Re:高回転を維持して走ることについて

ショウ２ - 05/1/31(月) 17:24 -

なるほど、やっぱり馴らしは人それぞれ流派があるんですね。
ちなみに私の馴らしの方法は崎山和夫という人の書いた「１０万キロ走っても故障しない本」というのを手本にしてやっていました。
色々参考になりました。ありがとうございました。


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