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リアタイヤの偏磨耗（内側） まー 05/2/5(土) 7:58

Re:リアタイヤの偏磨耗（内側） kturu 05/2/5(土) 17:24

Re:リアタイヤの偏磨耗（内側）

kturu - 05/2/5(土) 17:24 -

▼まーさん：
>GF8D　走行距離10万km（５万kmで、RA純正ショックに交換）に乗る者で、
>今回の相談内容は、リアタイヤの内側だけが偏磨耗している事についてです。

トーが原因であれば、そこまで極端な減り方をするとなると見た目でわかるほど
大幅なトーアウトとかではないかと思いますが、いかがでしょうか？(^^;
そうであればトーを調整することでかなり緩和するかと思いますが、
　＃調整の方向は覗き込んでみれば判ると思いますので省略。固いので注意。
ふと気になったのはショックアブソーバーはRA用とのことですがスプリングは
ワゴン用そのままでしょうか？
もしセダン用を使っているならば平常時でもリア下がりでしょうし、そうなると
常にリアが沈み込んだ状態ですし、さらに加速時にリアが沈み込むので、
ネガティブキャンバーが強めになっている可能性も考えられなくも無いですが。

ちなみにブッシュ類のへたりに起因するものも全く無いとは言い切れませんが、
そこまで極端な偏磨耗の原因にはなりえないと思います。


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