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▼ 標準車高について YUUMA 05/2/5(土) 17:47
Re:標準車高について kturu 05/2/6(日) 5:56
Re:標準車高について
 kturu  - 05/2/6(日) 5:56 -
  
▼YUUMAさん：
>ヘルパースプリング完全には潰れていません。
>と言う事はそこまで気にしなくてもOKですね。ゼロ2が全長調整式だったので、プリロードかかるのが気になってました。ただメーカー標準値かなり低いですが、17インチ使用の皆さんは車高上げて使用してるのですか？なんかやっぱり気になる。

というか標準車高では地上高が低すぎて実用に耐えないし、サーキットを含んで
走行性能をより重視していくと少なからず車高を上げることになるかと思います。
さらにＳタイヤ使用ならスプリングレートも前後2kほどは上げることになりますし。

そして17インチでもリム幅とホイールのオフセット次第ですよ。お書きになられて
いないのでオフセットがいくつのものを使われているかは知りませんが、ただでさえ215/45-17では外径が大きいのに、ホイールのオフセット数値が小さいものならば、
それだけ干渉しやすくなるのは当然のことです。

あと、非キャンバー調整式でも各部の取り付けガタが多少はありますので、それを
利用してほんのわずかでもネガティブキャンバーをつけることで軽減できる場合も
ありますので参考まで。
引用なし
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