メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

693 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

キーを回しても”カチッ”・・・シ～ン・・・ おもーも 05/4/7(木) 1:36

Re:キーを回しても”カチッ”・・・シ～ン・・・ ＭＯＴＯＲＡ 05/4/7(木) 12:35

Re:キーを回しても”カチッ”・・・シ～ン・・・ おもーも 05/4/7(木) 19:24

Re:キーを回しても”カチッ”・・・シ～ン・・・ vy2k 05/4/7(木) 22:35

追記 vy2k 05/4/7(木) 23:31

Re:追記 東区レモン 05/4/8(金) 0:45

Re:追記 vy2k 05/4/8(金) 6:46

Re：追伸 おもーも 05/4/10(日) 20:11

Re:Re：追伸 hiro/type-R4 05/4/11(月) 2:10

Re:Re：追伸 vy2k 05/4/14(木) 21:22

Re:キーを回しても”カチッ”・・・シ～ン・・・

ＭＯＴＯＲＡ - 05/4/7(木) 12:35 -

▼おもーもさん：
>エンジンがかかりにくくなりバッテリーを交換したんですが、電圧計があがりません・・・。たまに１４Ｖになったり１２Ｖぎりぎりで、エンジンも一発ではかからない状態です。アクセルを踏みながら何回か回すと、”ド・ドコ・ドコ・ドコドコドコ・・・”と、徐々にかかります。どこか接触が悪いんでしょうか？あまり知識がないので、たいした問題じゃあないかもしれません（^^;）
>車はＢ型のGF8に乗っています。お忙しい中、申し訳ありませんが教えてください。よろしくお願いします！
>ＧＦ８Ｂ５８Ｄ
こんにちは
何も問題ないとして、
始動性を向上させるには、点火系のメンテナンスをすることが、不可欠かと思います。
プラグ、点火コイルの点検をお勧めします。


	引用なし

	パスワード

Re:キーを回しても”カチッ”・・・シ～ン・・・

おもーも - 05/4/7(木) 19:24 -

ありがとうございます！
後日、プラグ交換がてらイグニッションコイルも見てみようと思います(^^)/


	引用なし

	パスワード

Re:キーを回しても”カチッ”・・・シ～ン・・・

vy2k - 05/4/7(木) 22:35 -

▼おもーもさん：
うちの車も似た症状が出ていて、暇なときに確認しようと思っています。
以前にも一度あったときのことを思い出すと、
https://www.impreza-diy.com/diybbs/c-board.cgi?cmd=one;no=11363;id=
でした。


	引用なし

	パスワード

追記

vy2k - 05/4/7(木) 23:31 -

▼おもーもさん：
似た症状となっている私の車の状況です。

頻度　　　：忘れた頃に時々起こる
症状　　　：何回かキーを回せばかかる
型式　　　：GF8C（H7年）　
走行距離　：9万3千キロ
使用オイル：スノコ　化学合成　5W-40
バッテリー：昨年12月交換　オートバックス2年保証メンテナンスフリー
ECU　　　：KS-ROM
その他　　：ノーマル

単にスターター関係の接触不良かと思っているのですが、
１．バッテリー交換後に起こるようになった。
２．オイル交換後まだ発生していない。（季節的に暖かくなったことも）
ということで、ちょっと原因が分りづらくなっています。
GFは、GCより圧縮比が少し高いという事も関係あるかな？


	引用なし

	パスワード

Re:追記

東区レモン - 05/4/8(金) 0:45 -

▼vy2kさん：

>１．バッテリー交換後に起こるようになった。
ターミナルの締め付け状況を再確認してみてはいかがでしょう。


	引用なし

	パスワード

Re:追記

vy2k - 05/4/8(金) 6:46 -

▼東区レモンさん：
>▼vy2kさん：
ありがとうございます。
締め付けは確認しています。
新品ですので、あらためて電極を磨くことまでは実行してませんが、
念のため磨いてみます。


	引用なし

	パスワード

Re：追伸

おもーも - 05/4/10(日) 20:11 -

▼vy2kさん：
ありがとうございます！
私も、エンジン・ミッション・デフのオイルを交換しましたが、未だにかかりは悪いです・・・。やはりセルが原因でしょうか？ディーラーにメールにて問い合わせてみたのですが、返答がなかなか来ないので自分でまた探ってみようと思います。また何かわかりましたら、教えてくださいm(_ _)m


	引用なし

	パスワード

Re:Re：追伸

hiro/type-R4 - 05/4/11(月) 2:10 -

▼おもーもさん：
>▼vy2kさん：
>ありがとうございます！
>私も、エンジン・ミッション・デフのオイルを交換しましたが、未だにかかりは悪いです・・・。やはりセルが原因でしょうか？ディーラーにメールにて問い合わせてみたのですが、返答がなかなか来ないので自分でまた探ってみようと思います。また何かわかりましたら、教えてくださいm(_ _)m

セルモーターの可能性が大ですね。「セルを回して･･･」の回答にも書いたのですが（ほぼ同じことになってしまいます、かぶるのですいません）、カチン、パチンとなるのはセルモーターが原因と考えられます。これは徐々にひどくなってきます、はじめは一回目のカチッから忘れたころにまた、カチンッと、そして発生頻度がどんどん上がってしまい、末期には20くらいキーをひねらないとかからなくなります。最後はかからなくなってしまうようです。スバルディーラーにてリビルト品との交換で3万くらいでした。ただ、これは以前乗っていたトヨタ車でのことなので金額は多少変わるかもしれません。


	引用なし

	パスワード

Re:Re：追伸

vy2k - 05/4/14(木) 21:22 -

▼hiro/type-R4さん：
>セルモーターの可能性が大ですね

結局、ディーラーでセルモーターをリビルト品に交換しました。
一度かかりが悪くなって決断したのですが、その後快調だったので
他の原因では無いか、一抹の不安は残っています。


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

693 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.