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セルをまわして やま 05/4/5(火) 0:03

Re:追記 MOTORA 05/4/7(木) 12:42
Re:追記 ぬっち 05/4/9(土) 3:13
Re:追記 MOTORA 05/4/9(土) 9:10

Re:追記
 MOTORA  - 05/4/7(木) 12:42 -
  
▼ぬっちさん:
> 思い出しました!!
>
>レガシィBG5の頃の話ですが、エンジンスターター・ナビ等を装着して
>おり、車両売却にあたりそれらのパーツを全部外したところ、セルの勢いが
>抜群に良くなって、とてもショックを受けた記憶があります(=_=)
>
>イグニッションを入れた直後は他の電装品にも電源が入り始めるので、
>セル始動電流が弱まるのかもしれませんね!?
>TOMOさんのコメントにもあるように、少し待つか、電装品を全部
>OFFにするかすれば始動性が良くなるかもしれません。
こんにちは
もちろん電気負荷を減らすのも、一案ですが、
ONにしてすぐにセルを回すと、燃圧が足りてない場合があります。
そのままセル回すと、悪循環でフューエルポンプに供給される電気は減ってしまいます。
結果として、なかなかエンジンがかかりません。
引用なし
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Re:追記
 ぬっち  - 05/4/9(土) 3:13 -
  
▼MOTORAさん:
なるほど、燃圧ですか!
あの、イグニッションをONにした時の「キュィーン」という音は
燃料ポンプの音なんですかね?
引用なし
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Re:追記
 MOTORA  - 05/4/9(土) 9:10 -
  
▼ぬっちさん:
>▼MOTORAさん:
>なるほど、燃圧ですか!
>あの、イグニッションをONにした時の「キュィーン」という音は
>燃料ポンプの音なんですかね?

はい、しばらくして音が止まってからセルを回せば比較的かかりが、いいです。
引用なし
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