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リアドライブシャフトがはまりません めひかり 05/5/22(日) 1:24

Re:リアドライブシャフトがはまりません めひかり 05/5/22(日) 8:40
Re:リアドライブシャフトがはまりません みや 05/5/22(日) 19:17
Re:リアドライブシャフトがはまりません kturu 05/5/22(日) 20:02

Re:リアドライブシャフトがはまりません
 めひかり  - 05/5/22(日) 8:40 -
  
>はじめまして!
>ワタシも同様の作業をやった事があります(^。^)
>機械式ASSYを純正と交換です
>これまでに2度外して付けてます
>ワタシの場合ドラシャはラテリン外してから左右共バールでスコッ!と抜けました(^_^;)
>入れる時には途中までスプラインに合わせ入れておいて、ローター側を蹴りました(蹴ったと言うか...押した??)
>途中までは「にゅる」っと入る感じでした
>蹴った時は「ガコッ」って音しましたよ
>他のHPでなかなか入らない...と書いてあり心配していましたがこんなに簡単に入っちゃうの??ってぐらい簡単でした(^_^;)
>現物を見ていないので何とも言えませんが...スプラインが合っていない可能性も...
>オイルが漏れているという事は確実にキチンとハマっていないですから最悪ドラシャがお亡くなりになってしまうかも??
>もう一度外してみて冷静に作業してみる事を薦めます
>そのまま走っていると...確実に壊れますよね(^_^;)
>
>回答になっていないと思いますのでお詳しい方宜しくお願いします〜(^_^;)


▼みやさん:
スプライン??右にもあるんですか?

だとしたら確実にあってないですね・・・。
どうやらまた三時間コースでデフを下ろさないといけないみたいです。
ディーラー行こうカナ(苦笑)

ラテリンのボルトさえ緩めば楽勝なんですが、町工場に持ち込んでもダメでした。
引用なし
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Re:リアドライブシャフトがはまりません
 みや E-MAILWEB  - 05/5/22(日) 19:17 -
  
▼めひかりさん:
>>はじめまして!
>>ワタシも同様の作業をやった事があります(^。^)
>>機械式ASSYを純正と交換です
>>これまでに2度外して付けてます
>>ワタシの場合ドラシャはラテリン外してから左右共バールでスコッ!と抜けました(^_^;)
>>入れる時には途中までスプラインに合わせ入れておいて、ローター側を蹴りました(蹴ったと言うか...押した??)
>>途中までは「にゅる」っと入る感じでした
>>蹴った時は「ガコッ」って音しましたよ
>>他のHPでなかなか入らない...と書いてあり心配していましたがこんなに簡単に入っちゃうの??ってぐらい簡単でした(^_^;)
>>現物を見ていないので何とも言えませんが...スプラインが合っていない可能性も...
>>オイルが漏れているという事は確実にキチンとハマっていないですから最悪ドラシャがお亡くなりになってしまうかも??
>>もう一度外してみて冷静に作業してみる事を薦めます
>>そのまま走っていると...確実に壊れますよね(^_^;)
>>
>>回答になっていないと思いますのでお詳しい方宜しくお願いします〜(^_^;)
>
>
>▼みやさん:
>スプライン??右にもあるんですか?
え〜と...そこまで詳しく見ていませんでした(^_^;)
時間が有れば後学の為外して確認してみたいんですけどね
来週やってみようかな?暇なんです(^_^;)
そういえばどこかのHPに画像があったような???
>だとしたら確実にあってないですね・・・。
>どうやらまた三時間コースでデフを下ろさないといけないみたいです。
>ディーラー行こうカナ(苦笑)
>
>ラテリンのボルトさえ緩めば楽勝なんですが、町工場に持ち込んでもダメでした。
556+パイプでも無理ですか??ワタシはこの方法でイケました
ローター側ですよね??
町工場でも無理でしたら...う〜ん...どうしましょう(T_T)
ワタシの友人みたくパワーでネジ切りますか??(^_^;)
どなたかいい方法を知っている方居ませんかねぇ(^_^;)
引用なし
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Re:リアドライブシャフトがはまりません
 kturu  - 05/5/22(日) 20:02 -
  
>▼めひかりさん:
>>スプライン??右にもあるんですか?

左右とも構造に大きな違いは無かったと思うんですけど。(^^;
上手くスプラインがかみ合ってないと入らなかったりしますが、かみ合ってさえ
いれば後は蹴りこむなりハンマーで叩くなりでスコっと入ったと思いますけど・・・

私の場合(機械式LSDのOHのためにデフケース脱着)はサクサクと終わっちゃった
ので、ドコが大変だったとかって記憶にないので・・・何かコツがあったかも
しれませんが。

>>ラテリンのボルトさえ緩めば楽勝なんですが、

もう片方は緩んだんですよね?サスアームに関しては確実に左右とも構造は
一緒なので、特に何か特殊なことをしなければならないなんてことは無かった
はずです。
つまりは、さび付いてるなりネジ山が潰れて噛み込んでる可能性が高いかと。
ボルト/ナットを新品交換するのを前提にしたほうが良いかもしれませんねぇ。

どちらにせよドライブシャフトがきちんと入っていない状態で走行するのは
かなり危険だと思いますよ。(^^;
引用なし
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