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▼ ラジエータホースの切断面からのクーラント漏れ IKUTO 05/5/20(金) 23:57
Re:ラジエータホースの切断面からのクーラント漏れ ミト・マネキン 05/5/23(月) 23:53
Re:ラジエータホースの切断面からのクーラント漏れ IKUTO 05/5/24(火) 18:22
Re:ラジエータホースの切断面からのクーラント漏れ カッパ 05/5/24(火) 22:18
Re:ラジエータホースの切断面からのクーラント漏れ IKUTO 05/5/25(水) 12:40
Re:ラジエータホースの切断面からのクーラント漏れ
 ミト・マネキン  - 05/5/23(月) 23:53 -
  
遅レスですいません。

▼IKUTOさん：
>価格面からビリオンのラジエータホースにしたのですが、

GCですが，ビリオンのラジエターホース使っています。
もう丸２年ほどになりますが，ホース自体が原因の冷却水漏れは
起こっていません。
(バンドの緩みで漏れたことはありますが(^_^;)
参考までに
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Re:ラジエータホースの切断面からのクーラント漏れ
 IKUTO  - 05/5/24(火) 18:22 -
  
▼ミト・マネキンさん：
>遅レスですいません。
いえ、こちらこそコメントありがとうございます。

>GCですが，ビリオンのラジエターホース使っています。
GCとGDでホースの材質が違うって事は無いと思うので、初期不良なのか、
取り付け時のミスなのか・・・って所ですね。
取り付けはディーラーにお願いしたので、取り付け時のミス（傷付けた）
ってのはあまり考えたくないのですが。
ビリオンの製品って案外好きなんですけど。
（VFC Proとか、バンテージも前の車で使っていましたし）

ちなみに、ミノルインターナショナルからの返信は今のところ無いです。

とりあえず、まだ過負荷の状態では走ってない（通勤程度）のですが、
切断面からやっぱりチロッってほんの少しでている感じですね。
（そのまま固まってくっ付いている状態）

/e
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Re:ラジエータホースの切断面からのクーラント漏れ
 カッパ  - 05/5/24(火) 22:18 -
  
取り付け時のミス（傷付けた）のなら、バンドの締め過ぎによる傷だとすれば、バンドの締め付け位置を微妙にずらし、てみたり（ホースの奥側液体側ラジエターのくびれ側付近）ホースの入り具合を更に奥にはめる、つまり傷の有ると思われる部分を奥にずらして、ＬＬＣの触れる部分を傷から遠ざけてみるとか・・・？
傷と言っても何処なのか判らないのですけど、締め過ぎなら、バンド部分の圧縮される部分なのではないかと思いまして・・・(^_^;)
どちらにしても漏れは確実なので早めの対処をしたほうが良いかと・・・
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Re:ラジエータホースの切断面からのクーラント漏れ
 IKUTO  - 05/5/25(水) 12:40 -
  
▼カッパさん：
>バンドの締め付け位置を微妙にずらしてみたり（ホースの奥側液体側ラジエター
>のくびれ側付近）ホースの入り具合を更に奥にはめる、つまり傷の有ると思われる
>部分を奥にずらして、ＬＬＣの触れる部分を傷から遠ざけてみるとか・・・？
カッパさんのおっしゃるとおり、締め付け位置をより深いところ（くびれ付近）
で締めなおして貰ってました。結局漏れは完全には直ってない見たいなので、
時期を見て交換になるとおもいます。
今回、良い勉強をさせてもらいました。

皆様、ありがとうございました。m(_ _)m
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