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▼ ミッションブロー時の状況 ロバート 05/5/25(水) 21:38
Re:ミッションブロー時の状況 ロバート 05/5/26(木) 23:34
Re:ミッションブロー時の状況 hei 05/5/27(金) 5:26
Re:ミッションブロー時の状況
 ロバート  - 05/5/26(木) 23:34 -
  
▼heiさん：
シフトが渋くなる前兆があるんですね。
私の車もシフトが渋く感じられるときがあります。新品状態を知らないので、比較できないのが困るところですが。
オイルはいまワコーズのRG7590LSDってのを入れてます。もしかしてマズイでしょうか！？　機械式Ｆ_ＬＳＤ付きミッションのお勧めオイルなどありましたらお教えください。

また、ＧＣ８のＡ〜Ｃに限らず、Ｄ型以降でも破損のご経験や情報があれば教えてください！
宜しくお願いします。
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Re:ミッションブロー時の状況
 hei  - 05/5/27(金) 5:26 -
  
▼ロバートさん：
>▼heiさん：
>シフトが渋くなる前兆があるんですね。
>私の車もシフトが渋く感じられるときがあります。新品状態を知らないので、比較できないのが困るところですが。
>オイルはいまワコーズのRG7590LSDってのを入れてます。もしかしてマズイでしょうか！？　機械式Ｆ_ＬＳＤ付きミッションのお勧めオイルなどありましたらお教えください。
>
>また、ＧＣ８のＡ〜Ｃに限らず、Ｄ型以降でも破損のご経験や情報があれば教えてください！
>宜しくお願いします。
すいません、語弊のある書き方してます。（＾＾；
ワコーズ入れてたからダメだったという話ではなくて、ハード走行しているから純正は使ってないですっていう意味です。（汗）
ちなみに、ミッションブロー後にＧＣ８Ａ型のミッションに載せかえましたが、この時からオイルにレッドラインを使いましたが、気持ち悪い位にミッションの入りが良くなりました。（載せ変えミッションも３速が渋かったのですが。）
オイルならレッドラインはお勧めですよ。（＾＾
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