新規投稿
┃
ツリー表示
┃
スレッド表示
┃
一覧表示
┃
トピック表示
┃
設定
┃
┃
過去ログ検索
645 / 1488 ツリー
←次へ
|
前へ→
▼
ミッションブロー時の状況
ロバート
05/5/25(水) 21:38
Re:ミッションブロー時の状況
kturu
05/5/27(金) 14:14
Re:ミッションブロー時の状況
kturu
- 05/5/27(金) 14:14 -
▼ロバートさん:
>GC8のA〜C型は特にミッションが弱いと聞きます。
そうそう壊れるものでもないですよ。
私もB型の中古を買って、買った時から多少調子は悪かった(ギアが抜ける)
ものの、そのままの状態で猿のように走り回ってもエンジンを壊して乗り換える
までの5万キロ以上ノントラブルでした。
容量的にさほど余裕が無いのは確かなので、元気に走り回るなら他車種に比べて
こまめにオイル交換が必要だし、銘柄も少し気を使ったほうが良い(値段が高いから
良いオイルって訳ではないです)とか、叩き込むような操作とかシフトロックは
避けた方がよいとか、クラッチがきちんと切れるか注意する、それくらいです。
よく雑誌やショップの宣伝文句などでは壊れる壊れるって言われますが、
実際はサーキット走行にジムカーナなど、決して乗り方が大人しいわけでも
ないのに10万キロ以上持つ人のほうが多かったりします。
一方、壊す人は何回でも壊します。(←OH時の組み方に問題がある場合も)
引用なし
パスワード
新規投稿
┃
ツリー表示
┃
スレッド表示
┃
一覧表示
┃
トピック表示
┃
設定
┃
┃
過去ログ検索
645 / 1488 ツリー
←次へ
|
前へ→
ページ:
┃
記事番号:
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.