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ラジエターの構造について クルマ初心者 05/6/30(木) 11:58

Re:ラジエターの構造について kturu 05/6/30(木) 12:20
Re:ラジエターの構造について クルマ初心者 05/6/30(木) 21:55
Re:ラジエターの構造について kturu 05/7/1(金) 12:28
Re:ラジエターの構造について クルマ初心者 05/7/1(金) 20:06

Re:ラジエターの構造について
 kturu  - 05/6/30(木) 12:20 -
  
▼クルマ初心者さん:
>先日、購入したGC8にアルミだと思われるラジエターがついているのですが、
>2層か3層かはどこで確認すればよいのでしょうか?

純正でアルミ製(1層/コア厚28mmくらい?)ですが・・・
ぱっと見で何層タイプかを判断するのは難しいように思います。
純正とほぼ同形状のラジエターならば、補強の板を取り外すとコア部分の
凹凸で判断できるかとは思いますが。
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Re:ラジエターの構造について
 クルマ初心者  - 05/6/30(木) 21:55 -
  
早速の回答ありがとうございます。
現在、社外品と思われる厚さ5センチくらいのやつが入ってます。
補強の板っていうのはどのあたりのものでしょうか?
全く無知なもので。。
宜しくお願いします。
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Re:ラジエターの構造について
 kturu  - 05/7/1(金) 12:28 -
  
▼クルマ初心者さん:
>早速の回答ありがとうございます。
>現在、社外品と思われる厚さ5センチくらいのやつが入ってます。

蛇足ですが、ラジエターの厚みは、コア本体の実際厚みのことを指します。
純正でもサイドタンク部分の厚みなら5cm近くあったかと。

なお、サイドタンク部分が金属製なら確実にアフター品です。

>補強の板っていうのはどのあたりのものでしょうか?

サイドタンク同士を結ぶ板なんですが・・・純正や純正互換なら
ラジエターコアサポートフレームのすぐ隣に並んでる箇所です。

>全く無知なもので。。
>宜しくお願いします。

知らないから人に聞く、だけではなく、自分自身でもいろいろ調べて
みないと、いつまでたっても知らないままですよ。
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Re:ラジエターの構造について
 クルマ初心者  - 05/7/1(金) 20:06 -
  
そうですね〜^^
色々調べて現車も確認して勉強したいと思います。
ありがとうございました!
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